Theo Hãng tin AFP, ngày 3-9, tập đoàn sản xuất ô tô hàng đầu nước Đức Volkswagen cho biết ban lãnh đạo và các tổ chức công đoàn đã đạt được thỏa thuận cắt giảm thêm 50.000 việc làm từ nay đến cuối thập kỷ, nâng tổng số lao động bị cắt giảm lên 100.000 người.

"Việc điều chỉnh quy mô lực lượng lao động một cách có hệ thống để thích ứng với thực tế kinh tế là điều rất quan trọng", Tập đoàn Volkswagen nhấn mạnh trong một thông cáo.

Hãng nêu rõ đã phê chuẩn kế hoạch "cắt giảm khoảng 50.000 việc làm", bổ sung vào thỏa thuận cắt giảm 50.000 nhân sự đã được thống nhất trước đó.

Hứng chịu tác động từ các đòn thuế quan của Mỹ, nhu cầu tiêu thụ xe điện bấp bênh cùng sự cạnh tranh gay gắt cả trong nước lẫn từ Trung Quốc, nhà sản xuất ô tô lớn nhất châu Âu hiện đang rơi vào thế khó.

Tổng số 100.000 vị trí bị cắt bỏ sẽ đánh dấu đợt tái cơ cấu lớn nhất từng được ghi nhận trong lịch sử ngành công nghiệp ô tô thế giới, tương đương khoảng 15% tổng lực lượng lao động toàn cầu của tập đoàn.

Volkswagen cho biết thêm cả ban điều hành lẫn các đại diện công đoàn đều nhất trí rằng tương lai hoạt động của bốn nhà máy tại Đức - gồm Hanover, Emden, Zwickau và Neckarsulm - sẽ không còn được đảm bảo khi bước sang thập niên 2030.

Nếu các cơ sở này bị đóng cửa, đây sẽ là lần đầu tiên trong lịch sử Volkswagen phải dừng hoạt động các nhà máy sản xuất quy mô lớn ngay tại quê nhà.

Thị trường đầy biến động tại Trung Quốc cũng giáng đòn nặng nề lên các nhà sản xuất xe hơi khác, ví dụ như BMW. Hãng xe này vừa phải hạ dự báo lợi nhuận cho năm nay do những gián đoạn từ cuộc chiến tại Iran và đà suy giảm hoạt động kinh doanh tại thị trường Trung Quốc.

Sếp Volkswagen: 'Xe xăng sẽ lùi vào dĩ vãng như xe ngựa từng bị ô tô thay thế'

Volkswagen cho rằng xe điện sẽ dần thay thế xe xăng dầu theo quy luật thị trường, tương tự cách ô tô từng thay thế ngựa trong vai trò phương tiện di chuyển hơn 100 năm trước.