Sáng 15-8, Công ty TNHH ô tô Hiệp Phát tổ chức họp báo ra mắt ứng dụng đào tạo lý thuyết lái xe ô tô tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI) cho các hạng B (học xe chuyển số cơ khí - số sàn và học xe chuyển số tự động bao gồm xe điện) và hạng C1. Đây được xem là bước đột phá trong chiến lược chuyển đổi số ngành đào tạo lái xe tại Việt Nam hiện nay.

PGS.TS Nguyễn Thanh Bình - đại diện công ty - cho biết đây là hệ thống cho phép người dùng học lý thuyết mọi lúc, mọi nơi. Học liệu số cũng được thiết kế trực quan, sinh động với thuyết minh bằng AI, mô hình 3D và bài giảng 360 độ.

Nội dung đào tạo cũng được chuẩn hóa với 6 chủ đề gồm pháp luật giao thông về đường bộ; kỹ thuật lái xe; đạo đức, văn hóa giao thông và phòng chống tác hại rượu, bia khi tham gia giao thông; kỹ năng phòng cháy chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ; cấu tạo và sửa chữa thông thường; học phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông.

Theo đó việc chuyển đổi số tích hợp AI trong đào tạo lái xe ô tô có thể làm giảm áp lực tổ chức lớp học cho cơ sở đào tạo, và tiết kiệm chi phí đáng kể cho người học. Đồng thời cho phép mở rộng quy mô, triển khai đào tạo học viên ở nhiều khu vực dễ dàng. Người học được quản lý tiến độ học tập chặt chẽ, hạn chế gian lận và đảm bảo chất lượng đào tạo.

Sau khi đăng ký trực tiếp tại cơ sở đào tạo, học viên sẽ được cung cấp tài khoản học lý thuyết trực tuyến và đăng ký thực hành ngay sau khi hoàn thành các nội dung. Do đó thời gian học cũng sẽ được rút ngắn hơn so với quy trình học trước đây.

Phát biểu tại buổi họp báo, Phó giám đốc Sở Xây dựng Bùi Hòa An cho biết việc học lý thuyết một cách trực quan sẽ giúp người học không quá bỡ ngỡ khi bước vào giai đoạn học thực hành. Sau 4 năm xây dựng, đánh giá và chỉnh sửa, hiện ứng dụng đã đạt mức tốt nhất có thể và đảm bảo đưa vào sử dụng.

"Tuy nhiên phần mềm vẫn sẽ được tiếp tục giám sát và hoàn thiện hơn nữa trong quá trình đưa vào sử dụng trong thời gian tới", ông An cho hay.

Học và thi bằng lái ô tô: Việt Nam nặng lý thuyết, các nước nghiêng về thực tiễn và đạo đức lái xe

Quy trình học và thi bằng lái ô tô ở Việt Nam còn khá rườm rà, phức tạp, khó hơn nhiều quốc gia khác. Đồng thời còn nặng lý thuyết, trong khi ở các nước nghiêng về thực tiễn, ý thức và đạo đức lái xe.