Tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương

Công ty Đại Quang Minh đang triển khai các thủ tục để đủ điều kiện khởi công metro số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm trong tháng 2-2026, đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành vào 30-4.

Tối 24-1, lãnh đạo Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM đến kiểm tra công tác khoan khảo sát địa chất tại ga Lê Thị Riêng, thuộc tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương.

Bạn đọc Tuổi Trẻ Online xem việc TP.HCM hoàn thành 187km metro vào năm 2030 là một kỳ tích.

Sáng 15-1, TP.HCM khởi công dự án metro số 2 Bến Thành - Tham Lương, đây là dự án đầu tiên doanh nghiệp Việt làm tổng thầu EPC.

Cơ quan chức năng có điều chỉnh giao thông khá lớn trên tuyến đường Trường Chinh vào Phạm Văn Bạch và sẽ cấm xe để thi công ống cấp nước cho dự án metro 2.

Nhờ cơ chế của nghị quyết 188 của Quốc hội, cùng với phương châm “rõ người, rõ việc, rõ thời gian” của TP.HCM, các thủ tục triển khai tuyến metro số 2 đã được đẩy nhanh, đủ điều kiện khởi công vào ngày 15-1.

Hiện Tập đoàn Thaco đã có báo cáo phương án đầu tư và dự kiến sẽ khởi công dự án metro số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm dự kiến vào 30-4-2026.

Dự án được Tập đoàn Thaco đề xuất thực hiện theo hình thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao).

Nhiều khu đất dọc tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) được quy hoạch theo mô hình phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng (TOD).

Các khu vực TOD dọc tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) được ưu tiên thực hiện trước gồm depot Tham Lương và các ga: Phạm Văn Bạch, Tân Bình, Bảy Hiền, Bến Thành.

Sở Xây dựng TP.HCM vừa có văn bản khẩn gửi UBND TP.HCM về phương án công nghệ, quy chuẩn và tiêu chuẩn kỹ thuật chủ yếu áp dụng cho metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương).

Đến ngày 13-11, dự án metro số 2 đã di dời khoảng 70% hạ tầng, mặt bằng nhiều ga đã hoàn thành. Dự kiến toàn bộ hạ tầng sẽ được di dời trước năm 2026.

UBND TP.HCM vừa ban hành kế hoạch làm dự án xây dựng tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương), ấn định thời gian khởi công vào ngày 15-1-2026.

Từ nay đến cuối tháng 12-2025, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) phát động phong trào thi đua 60 ngày đêm tập trung hoàn thành các nhiệm vụ trọng tâm vì mục tiêu khởi công tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương).

Tuyến metro không chỉ là dự án giao thông mà còn là cơ hội lớn để doanh nghiệp cơ khí - điện Việt Nam bước vào chuỗi cung ứng hạ tầng hiện đại, với nhiều hạng mục đã sẵn sàng nội địa hóa.

Khi áp dụng cơ chế chỉ định thầu theo nghị quyết 188, chủ đầu tư metro số 2 rất nhanh đã chọn được nhà thầu tư vấn. Đây vốn là gói thầu đường găng quyết định đến tiến độ toàn dự án.