Ngày 19-6, trao đổi với Tuổi Trẻ Online, ông Lê Huyền - Phó chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa - cho biết UBND tỉnh này đã có tờ trình gởi Thủ tướng Chính phủ về việc chấp thuận triển khai dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Nha Trang - Đà Lạt theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT.

Theo tờ trình, việc đầu tư dự án cao tốc Nha Trang - Đà Lạt nhằm hình thành trục ngang kết nối vùng Tây Nguyên với duyên hải Nam Trung Bộ. 

Điểm đầu của cao tốc Nha Trang - Đà Lạt sẽ giao với tuyến cao tốc Bắc - Nam phía đông tại xã Diên Thọ (tỉnh Khánh Hòa) và điểm cuối tại ngã ba Đarahoa, phường Đà Lạt (tỉnh Lâm Đồng). Tổng chiều dài cao tốc là 80,8km, quy mô 4 làn xe, tốc độ 80 - 100km/h, sơ bộ tổng mức đầu tư dự án khoảng 25.058 tỉ đồng.

Dự án sau khi đầu tư xây dựng sẽ rút ngắn khoảng cách và thời gian di chuyển giữa Nha Trang đến Đà Lạt còn khoảng 1,5 - 2 giờ.

Ngoài ra, dự án cao tốc Nha Trang - Đà Lạt còn phù hợp với chiến lược phát triển kinh tế - xã hội 10 năm của tỉnh Khánh Hòa, quy hoạch tổng thể quốc gia, các quy hoạch ngành quốc gia, quy hoạch địa phương,

Bên cạnh đó, hiện quốc lộ 27C là độc đạo nối Nha Trang với Đà Lạt, trên tuyến có đèo Khánh Lê dài khoảng 30km, địa hình quanh co hiểm trở, thường xuyên xảy ra sạt lở, các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, vì vậy việc xây dựng cao tốc Nha Trang - Đà Lạt là hợp lý.

Theo ông Lê Huyền, việc thực hiện dự án cao tốc Nha Trang - Đà Lạt nhằm hình thành trục ngang kết nối vùng Tây Nguyên với duyên hải Nam Trung Bộ, kết nối với các trục dọc, phát huy hiệu quả các dự án đã và đang đầu tư, góp phần hiện thực hiện hóa mục tiêu đưa Khánh Hòa trở thành thành phố trực thuộc Trung ương và tăng trưởng hai con số.

"Dự án còn góp phần hình thành hành lang vận tải Đông - Tây kết nối Tây Nguyên với hệ thống cảng biển nước sâu Nam Trung Bộ, đặc biệt là Khu kinh tế Vân Phong và hệ thống cảng biển trên địa bàn tỉnh Khánh Hòa" - ông Huyền cho hay.

Phó thủ tướng Lê Thành Long: Lưu ý đề nghị sớm triển khai cao tốc Nha Trang - Đà Lạt

Phó thủ tướng Lê Thành Long yêu cầu lãnh đạo các tỉnh thành, Bộ Xây dựng không để xảy ra tiêu cực, tham nhũng trong công tác giải phóng mặt bằng thực hiện các dự án cao tốc.