Sở Xây dựng có văn bản gửi các sở, ngành, UBND phường, xã và đơn vị liên quan để lấy ý kiến dự thảo quyết định của UBND TP về quy định quản lý hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt.

Theo dự thảo, giai đoạn 2025-2030 TP.HCM sẽ bổ sung thêm 95 tuyến, nâng tổng số lên 205 tuyến xe buýt. Dự thảo cũng đề xuất nhiều chính sách hỗ trợ nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động xe buýt.

Thành phố sẽ tổ chức giao thông ưu tiên cho xe buýt lưu thông thông suốt, bố trí làn đường ưu tiên hoặc làn riêng cho xe buýt theo phương án tổ chức giao thông được duyệt.

Mạng lưới sẽ được mở rộng kết nối các đầu mối giao thông quan trọng như nhà ga, cảng hàng không, bến xe khách liên tỉnh và khu vực trung tâm đô thị, đồng thời tích hợp với metro, buýt đường sông, xe đạp công cộng và các phương thức vận tải khác để bảo đảm tính liên thông.

Bên cạnh đó thành phố khuyến khích phát triển các tuyến xe buýt đặc thù như tuyến kết nối sân bay, tuyến liên tỉnh, xe buýt 2 tầng phục vụ khách du lịch và các tuyến đáp ứng nhu cầu đi lại đặc biệt.

Các đơn vị vận tải sử dụng phương tiện chạy điện, năng lượng xanh và có trang bị hỗ trợ người khuyết tật sẽ được ưu tiên khi tham gia khai thác.

Sở Xây dựng đề nghị các cơ quan, đơn vị gửi góp ý bằng văn bản trước ngày 25-8 để tổng hợp, trình UBND TP xem xét ban hành.

Tuyến buýt 150 ngừng qua Đồng Nai, người dân có thể đón xe nào đi TP.HCM?

Từ hôm nay 1-8, tuyến buýt 150 rút ngắn lộ trình, ngừng phục vụ khu vực Đồng Nai. Việc này khiến nhiều hành khách loay hoay tìm tuyến thay thế.