25/11/2025 18:23 GMT+7

TP.HCM nghiên cứu dự án cảng biển ở khu đất 200.000m² tại phường Phú Mỹ

ĐỨC PHÚ

Sở Xây dựng TP.HCM vừa có văn bản gửi Sở Tài chính TP.HCM về triển khai thực hiện dự án cảng biển trên khu đất 200.006m² tại phường Phú Mỹ, TP.HCM.

Đánh giá hiệu quả kinh tế - xã hội việc kêu gọi đầu tư dự án cảng biển, Sở Xây dựng TP.HCM cho hay theo quy hoạch, vị trí khu đất 200.006m² tại phường Phú Mỹ thuộc khu bến Thị Vải (nhóm cảng biển số 4) được xác định là khu vực sản xuất công nghiệp - cảng.

Khu này được quy hoạch có bến cảng Mỹ Xuân 6 với quy mô một cầu cảng hàng tổng hợp dài 350m, có khả năng tiếp nhận tàu trọng tải đến 60.000 tấn.

Hiện nay khu bến Thị Vải đang khai thác với 13 bến cảng, số lượng hàng hóa thông qua năm 2024 đạt khoảng 39,88 triệu tấn. Mục tiêu đến năm 2030, khu bến Thị Vải có tổng số 21 bến cảng, 34 - 37 cầu cảng, đáp ứng nhu cầu tiếp nhận 44,1 - 44,6 triệu tấn hàng hóa và thuộc khu bến cảng biển ưu tiên đầu tư theo quy hoạch.

Vì vậy theo Sở Xây dựng TP.HCM, việc kêu gọi đầu tư xây dựng dự án cảng biển tại khu đất nêu trên phù hợp với định hướng phát triển hệ thống cảng biển theo quy hoạch, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của thành phố.

Về nhu cầu kết nối giao thông khu vực dự án, khu đất 200.006m² tại phường Phú Mỹ hiện đang là đất trống và không có đường giao thông để kết nối. Việc đầu tư xây dựng đường kết nối giữa khu vực cảng và khu đất này là cần thiết, nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải đường bộ, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho việc thu hút đầu tư.

Theo quy hoạch, tuyến đường kết nối với khu đất có quy mô rộng 15m và sẽ giao với đường ĐT.995 (đường liên cảng Cái Mép - Thị Vải).

Trong khi đó đường ĐT.995 được quy hoạch có điểm đầu tại cảng Cái Mép, điểm cuối tại ranh tỉnh Đồng Nai (nối với đường vào cảng Phước An), giai đoạn 2021-2030 quy mô tối thiểu 6 làn xe, đến năm 2050 quy mô tối thiểu 10 làn xe.

Như vậy tuyến đường kết nối với khu đất 200.006m² sẽ kết nối giao thông thuận lợi với đường ĐT.995, từ đó kết nối liên vùng với cầu Phước An và đường cao tốc Bến Lức - Long Thành (đang thi công).

Về hình thức đầu tư tuyến đường kết nối vào khu đất này, Sở Xây dựng TP.HCM cho hay trường hợp thuộc trách nhiệm Nhà nước đầu tư, theo quy định hiện nay có 2 hình thức gồm: đầu tư công và đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Trường hợp thuộc trách nhiệm nhà đầu tư thực hiện đầu tư, việc triển khai tuân thủ theo quy định của Luật Đầu tư và các quy định pháp luật khác có liên quan.