
Công nhân thi công lắp dải phân cách tự động trên đường Cộng Hòa, đoạn giao Tân Kỳ Tân Quý, tối 24-5 - Ảnh: TRÍ ĐỨC
Tối 24-5, đơn vị thi công khẩn trương lắp đặt dải phân cách tự động trên đường Cộng Hòa, đoạn giao với Tân Kỳ Tân Quý. Đây là dải phân cách tự động sử dụng năng lượng mặt trời đầu tiên được triển khai tại TP.HCM.
Sau thời gian thí điểm, hệ thống này dự kiến tiếp tục được lắp thêm tại một số vị trí khác trên đường Cộng Hòa.
Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, đại diện Công ty cổ phần kỹ thuật Đông Phương - đơn vị thi công - cho biết việc triển khai dải phân cách tự động được thực hiện theo chủ trương của Trung tâm Quản lý giao thông công cộng và hạ tầng kỹ thuật (Sở Xây dựng TP.HCM).
Giải pháp này nhằm giảm thời gian, công sức cho lực lượng cảnh sát giao thông trong quá trình điều tiết, bởi các dải phân cách dạng kéo trước đây cần nhiều nhân lực để di chuyển.
Từ mô hình dải phân cách tự động dùng điện, anh Đoàn Nguyên Vũ (40 tuổi), quản đốc nhà máy sản xuất của Công ty Đông Phương, đã nghiên cứu chuyển sang sử dụng năng lượng mặt trời nhằm tối ưu hiệu quả vận hành, tiết kiệm chi phí và hạn chế việc thi công hệ thống điện ngầm.
Dải phân cách tự động dài khoảng 30m. Hệ thống dải phân cách được điều khiển bằng remote từ xa, thiết bị này được bàn giao cho lực lượng cảnh sát giao thông để chủ động đóng, mở giao lộ theo tình hình thực tế.
Khi kéo ra, dải phân cách sẽ ngăn dòng xe trên đường Cộng Hòa rẽ trái vào Tân Kỳ Tân Quý trong giờ cao điểm.
Trước đó, trên đường Cộng Hòa đã triển khai mô hình làn đường đảo chiều linh hoạt theo khung giờ với 2 dải phân cách cứng chia mặt đường thành 3 phần. Tại các giao lộ như Tân Kỳ Tân Quý, Ấp Bắc..., cơ quan chức năng bố trí dải phân cách di động để đóng giao lộ vào giờ cao điểm nhằm giảm xung đột giao thông.

Dải phân cách tự động sử dụng năng lượng mặt trời thay vì điện - Ảnh: TRÍ ĐỨC

Công nhân tất bật lắp và hoàn thiện dải phân cách trong đêm - Ảnh: TRÍ ĐỨC

Anh Đoàn Nguyên Vũ (áo xanh), người nghiên cứu sử dụng năng lượng mặt trời thay vì dùng điện trên dải phân cách - Ảnh: TRÍ ĐỨC

Dải phân cách dài khoảng 30m, phục vụ đóng mở giao lộ theo từng khung giờ lưu thông - Ảnh: TRÍ ĐỨC


Các công đoạn lắp đặt dải phân cách di động được thực hiện xuyên đêm để kịp đưa vào vận hành - Ảnh: TRÍ ĐỨC

Hệ thống vận hành của dải phân cách - Ảnh: TRÍ ĐỨC

Công nhân xuyên đêm lắp đặt dải phân cách tự động - Ảnh: TRÍ ĐỨC

Dải phân cách tự động sẽ hỗ trợ ngăn dòng xe rẽ trái vào đường Tân Kỳ Tân Quý trong giờ cao điểm - Ảnh: PHƯƠNG NHI
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận