Tag: đường Cộng Hòa

Từ ngày 15-5, đường Cộng Hòa (TP.HCM) áp dụng phương án tổ chức giao thông mới theo khung giờ, người dân cần chú ý hướng lưu thông để tránh đi nhầm làn.

Sau thời gian tháo dỡ dải phân cách cứng những ngày qua, đoạn đường Cộng Hòa (TP.HCM) từ Trường Chinh đến Út Tịch đã thông thoáng hơn, mặt đường được mở rộng thêm khoảng 3m, góp phần cải thiện tình hình giao thông.

Dải phân cách trên đường Cộng Hòa đang được tháo dỡ nhằm mở rộng mặt đường, tổ chức lại giao thông linh hoạt, giảm áp lực giao thông cho khu vực cửa ngõ Tân Sơn Nhất.

Trục đường Trường Chinh - Cộng Hòa, quanh sân bay Tân Sơn Nhất có lượng xe rất lớn, thường xuyên ùn ứ vừa được đề xuất làm đường trên cao, góp phần "giải cứu" tình trạng kẹt xe quanh khu vực này.

TP.HCM nghiên cứu đầu tư bãi đỗ xe ngầm, nổi tại công viên 23-9, Chợ Lớn, Tân Phú, dự kiến triển khai giai đoạn 2026-2027 để giảm áp lực giao thông.

Công ty cổ phần Phát triển Bất động sản Phát Đạt đề xuất làm đường trên cao trục đường Trường Chinh - Cộng Hòa đoạn từ An Sương đến bùng binh Nguyễn Thái Sơn theo hợp đồng BT 15.700 tỉ đồng.

Sở Xây dựng TP.HCM làm nhiều cách cải thiện tình trạng kẹt xe đường Cộng Hòa, Trường Chinh. Trong đó có thiết kế “làn sóng xanh” và điều chỉnh tổ chức mặt đường.

Hầm chui Phan Thúc Duyện đưa vào sử dụng giúp giảm giao cắt, tăng kết nối cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất, TP.HCM. Tuy nhiên thời gian gần đây lại xuất hiện xe cộ dồn ứ trong lòng hầm, nhất là sau mỗi cơn mưa vào giờ tan tầm.

Chiều 10-7, tại cuộc họp báo kinh tế và xã hội TP.HCM, ông Vũ Anh Dũng - phó phòng phát triển đô thị Sở Xây dựng TP.HCM - nói về việc tổ chức giao thông khu vực đường Cộng Hòa, đường C12 dẫn vào nhà ga T3 Tân Sơn Nhất.

Việc cho xe máy từ đường Cộng Hòa rẽ trái vào đường C12 tới nhà ga T3 giúp người dân đi lại thuận tiện, đường sá thông thoáng hơn.