Tag: đường Cộng Hòa

Gói thầu nối hầm chui Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện là đoạn nối đường Thăng Long - 18E - Cộng Hòa (cửa ngõ Tân Sơn Nhất, TP.HCM) đã thông xe, giúp giải tỏa áp lực cho vòng xoay Lăng Cha Cả.

Bạn đọc đề xuất TP.HCM nên thống kê lượng xe ra vào TP theo mục đích và thời gian.

“Nếu đem khoảng 10 triệu xe mà TP.HCM đang quản lý xếp trên mặt đường thì phải mở rộng mặt đường hiện hữu lên gấp 2,5 lần mới đủ”, ông Bùi Hòa An - phó giám đốc Sở Giao thông vận tải TP.HCM - nhấn mạnh.

Dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa có thể bị ảnh hưởng tiến độ bởi vướng mặt bằng ở gói thầu cuối trên đường C12. Hiện địa phương và chủ đâu tư đang tập trung giải quyết để đưa dự án về đích cuối năm nay.

Thông qua dữ liệu quan trắc giao thông, cơ quan chức năng xác định những đường hay kẹt xe, chịu áp lực lớn nhất tại TP.HCM. Trong đó, Cách Mạng Tháng Tám, Cộng Hòa, Nguyễn Hữu Thọ… đang dẫn đầu danh sách.

Đường Cộng Hòa (quận Tân Bình, TP.HCM) có chiều dài chỉ khoảng 3km nhưng hầu như ngày nào cũng kẹt xe.

Đó là cách bạn đọc so sánh việc đi lại ở đường Cộng Hòa, đoạn lên cầu vượt Hoàng Hoa Thám vào giờ cao điểm. Do làn đường nhỏ trong khi lượng xe đông nên phải đi “cà nhích”, có lúc dừng hẳn như đợi mua vé lên phà.

Chiều 12-8, hàng trăm xe máy, ô tô kẹt cứng tại giao lộ Phan Thúc Duyện - Thăng Long sau khi qua hầm chui Trần Quốc Hoàn vì đường nối chưa cho đi.

Chiều tối 15-4, các tuyến đường gần sân bay Tân Sơn Nhất đều đông nghịt xe cộ, đặc biệt tại khu vực rào chắn nút giao Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện.

Vụ tai nạn xảy ra vào sáng ngày đầu tuần khiến giao thông qua khu vực cửa ngõ phía bắc TP.HCM ùn ứ kéo dài vào giờ cao điểm.