Ngày 7-7, ông Lương Minh Phúc - giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) - cho biết đã "chốt lịch" làm dự án xây dựng mới cầu Rạch Tôm vào ngày 10-7.

Dự án được làm để cải thiện tình hình giao thông khu vực huyện Nhà Bè cũ (TP.HCM), đảm bảo an toàn cho người dân và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội ở phía nam thành phố.

Cầu Rạch Tôm hiện hữu nằm trên đường Lê Văn Lương, thuộc xã Hiệp Phước, không còn đáp ứng được tải trọng khai thác, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, đặc biệt khi lượng xe qua lại ngày càng nhiều.

Việc xây mới cây cầu Rạch Tôm là một phần trong quy hoạch phát triển giao thông vận tải TP.HCM, đồng thời tăng tính kết nối liên vùng, nhất là với tỉnh Tây Ninh (bao gồm cả khu vực tỉnh Long An cũ).

Theo thiết kế, cầu mới Rạch Tôm dài 173,41m, tổng chiều dài tuyến khoảng 684m, mặt đường làm bằng bê tông nhựa. Cầu có tải trọng thiết kế cho phép xe tải nặng đi qua.

Điểm đầu dự án nằm cách mố cầu cũ phía TP.HCM khoảng 319m, điểm cuối cách mố cầu cũ phía Tây Ninh khoảng 301m. Mức đầu tư dự án là gần 497 tỉ đồng.

Dự kiến công trình sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác cuối năm 2026.

Đến nay, Ban Giao thông đã hoàn tất lựa chọn nhà thầu thi công, tư vấn và các đơn vị liên quan. Hiện chủ đầu tư đang hoàn thiện thủ tục để chuẩn bị khởi công đúng kế hoạch.

Về việc bồi thường, giải phóng mặt bằng, trong năm 2024, TP.HCM đã giải ngân toàn bộ chi phí hơn 224 tỉ đồng để hỗ trợ 111 trường hợp bị ảnh hưởng (trong đó có 3 tổ chức).

Ngắm hai nhịp cầu sắt Bình Lợi 122 tuổi vừa được TP.HCM tiếp nhận bảo tồn

Bộ Tài chính vừa có quyết định điều chuyển hai nhịp cầu sắt Bình Lợi cũ về UBND TP.HCM quản lý, bảo tồn. Trước kia cây cầu có 6 nhịp nhưng đã cũ, tĩnh không thấp nên cơ quan chức năng đã tháo dỡ.