Tag: Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM

UBND TP.HCM yêu cầu Ban Giao thông tăng tốc làm dự án nút giao An Phú và Mỹ Thủy, hoàn thành đúng cam kết. Ban Giao thông phải chịu trách nhiệm trước Thường trực và Chủ tịch UBND TP.HCM nếu để chậm tiến độ.

Ban Giao thông TP.HCM cho biết nhánh A cầu cạn thuộc gói thầu XL1, dự án vành đai 3 TP.HCM bị lún cục bộ khoảng 35m. Ngay sau khi phát hiện, đơn vị đã dừng thi công, xử lý kỹ thuật và khẳng định tiến độ thông xe toàn tuyến vẫn đảm bảo kế hoạch.

Liên quan sự cố ở nhánh A nút giao HLD vành đai 3 TP.HCM, theo Sở Xây dựng TP.HCM, Ban Giao thông chưa báo cáo đầy đủ như phản ánh của Tuổi Trẻ.

Một số vị trí tại đoạn đường đầu cầu thuộc nhánh A, B, C nút giao HLD đường vành đai 3 TP.HCM sẽ điều chỉnh giải pháp thiết kế.

Trong bối cảnh nhu cầu sử dụng cát san lấp của dự án đường vành đai 3 TP.HCM đã giảm, Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Đồng Tháp đề xuất chủ trương điều chuyển 3 mỏ cát chuyên phục vụ dự án trên sang phục vụ các công trình đầu tư công trong tỉnh.

Tình trạng dịch chuyển kết cấu xảy ra tại đầu nhánh A một nút giao tại gói thầu XL1 vành đai 3 TP.HCM. Ban Giao thông TP.HCM đã yêu cầu nhà thầu dỡ phần bị dịch chuyển và điều chỉnh thiết kế để bảo đảm an toàn kỹ thuật.

Gói thầu phía tây Vành đai 3 TP.HCM hiện đã chuyển biến tích cực, tuy nhiên tiến độ vẫn khó kịp mốc thông xe kỹ thuật.

TP.HCM đã công bố các quyết định nghỉ hưu, điều động và bổ nhiệm một số lãnh đạo sở ngành. Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được khẳng định mọi quyết định đều được Ban Thường vụ xem xét, cân nhắc kỹ lưỡng.

TP.HCM đang mở rộng quốc lộ 50, hoàn thiện đường song hành để thuận tiện kết nối Tây Ninh, giúp giảm kẹt xe.

Mặt đường nút giao An Phú (TP.HCM) xuất hiện hàng loạt vạch sơn chằng chịt khiến nhiều người hoa mắt, thường xuyên kẹt xe giờ cao điểm.