Tag: Ban Giao thông

Dự án nút giao Mỹ Thủy, TP.HCM chậm tiến độ do vướng mặt bằng, tiền bồi thường tăng gấp ba và thay đổi quy định pháp luật.

Nhiều ổ gà, mặt đường bong tróc, lún sâu khiến nhiều tài xế chật vật khi qua nút giao đường Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (quận 7 cũ, TP.HCM). Chủ đầu tư nói đã yêu cầu nhà thầu khẩn trương sửa chữa.

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM kiến nghị UBND TP.HCM sớm bổ sung một phó giám đốc để trực tiếp phụ trách dự án nút giao An Phú.

Ông Lương Minh Phúc, giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM cho biết sẽ xử lý những nhà thầu chậm trễ dự án nút giao An Phú, và tổ chức làm “3 ca, 4 kíp” để kịp tiến độ.

Có khoảng 4 gói thầu xây lắp chính ở nút giao An Phú dự kiến trượt tiến độ sang năm 2026, một số gói có sản lượng thực hiện theo hợp đồng còn rất thấp chỉ 12-18%.

Để có thể thông xe kỹ thuật tuyến chính vành đai 3 TP.HCM vào cuối năm 2025, khối lượng thi công phải đạt ít nhất 70% giá trị hợp đồng. Hiện toàn dự án thành phần 1 đạt khoảng 50%.

Bộ Xây dựng cho biết cầu Nhơn Trạch đạt 99% khối lượng, sẵn sàng khai thác. Tuy nhiên, hiện chưa có đường kết nối với vành đai 3 TP.HCM. Tuổi Trẻ Online trao đổi với chủ đầu tư vành đai 3 về vấn đề này.

Dự án nút giao An Phú, TP.HCM được kỳ vọng giải quyết tình trạng kẹt xe nghiêm trọng ở cửa ngõ phía đông. Tuy nhiên hiện tiến độ dự án chưa đạt như kỳ vọng, Sở Xây dựng TP.HCM đã có nhiều văn bản đôn đốc.

TP.HCM sẽ chính thức khởi công xây dựng cầu Rạch Tôm mới từ ngày 10-7, thay thế cây cầu sắt cũ đã xuống cấp sau hơn nửa thế kỷ.

Hầm chui HC1 thuộc dự án nút giao thông An Phú (TP Thủ Đức, TP.HCM) khó có thể thông xe trước ngày 9-5, do chưa hoàn tất lắp đặt hệ thống bơm thoát nước.