Ngày 13-3, UBND TP.HCM đã có công văn gửi Bộ Xây dựng có ý kiến thống nhất danh mục quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật chủ yếu áp dụng cho dự án tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ.

Dự án đã được UBND TP.HCM chấp thuận chủ trương đầu tư và giao Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed nghiên cứu, đầu tư xây dựng theo hình thức đầu tư trực tiếp theo quy định của Luật Đầu tư tại quyết định ngày 5-12-2025.

Trên cơ sở chủ trương đầu tư đã được phê duyệt, nhà đầu tư đã đề xuất danh mục quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật chủ yếu áp dụng cho dự án. 

Căn cứ theo các quy định, UBND TP.HCM đề nghị Bộ Xây dựng xem xét, có ý kiến thống nhất đối với danh mục quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật chủ yếu áp dụng cho dự án. 

Việc này làm cơ sở để TP.HCM chấp thuận danh mục tiêu chuẩn áp dụng cho dự án trước khi tổ chức thẩm định và phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi, bảo đảm tuân thủ quy định của pháp luật.

Tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ có chiều dài 54km, vận tốc tối đa 350km/h, điểm đầu tại Bến Thành và điểm cuối tại Vinhomes Green Paradise Cần Giờ. Dự án đã được động thổ vào ngày 19-12-2025.

Khi vận hành thương mại, dự kiến vào quý 4-2028, tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ sẽ góp phần hiện thực hóa chiến lược phát triển giao thông vận tải quốc gia, đồng thời mở ra không gian phát triển mới, thúc đẩy phát triển thương mại, du lịch, bất động sản, đặc biệt là kinh tế biển cho TP.HCM, khu vực Đông Nam Bộ.

Nghiên cứu phương án làm đường sắt Bến Thành - Cần Giờ đi ngầm qua Nhà Rồng - Khánh Hội

Đường sắt Bến Thành - Cần Giờ sẽ được nghiên cứu phương án đi ngầm qua khu vực Nhà Rồng - Khánh Hội.