Tag: Cần giờ

Dự án đường sắt Bến Thành - Cần Giờ có sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 102.430 tỉ đồng (không bao gồm khoảng 12.784 tỉ đồng chi phí giải phóng mặt bằng do nguồn ngân sách nhà nước bảo đảm).

Dự án đường sắt Bến Thành - Cần Giờ dài hơn 54km, được xây đường đôi, khổ 1435mm, tốc độ thiết kế 350km/h, tải trọng 17 tấn/trục.

Sở Xây dựng TP.HCM đề xuất làm dự án cầu Cần Giờ và cầu Phú Mỹ 2 theo cơ chế cấp bách phải thực hiện ngay để rút ngắn thời gian thực hiện khoảng 1 năm.

Tập đoàn Vingroup vừa trình UBND TP.HCM báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng tuyến cầu đường vượt biển kết nối Cần Giờ - Vũng Tàu theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Sau quá trình chuẩn bị, hoàn thiện cơ sở hạ tầng và ba tuần vận hành thử, Bệnh viện Từ Dũ cơ sở 2 ở Cần Giờ chính thức ra mắt hoạt động theo mô hình đa khoa, đảm bảo người dân được tiếp cận đầy đủ các dịch vụ kỹ thuật chuyên môn.

TP.HCM đang lên hai phương án làm dự án cầu Cần Giờ. Trong đó, xem xét đề xuất của Công ty Cổ phần Tập đoàn Masterise, bảo đảm mốc tiến độ khởi công dự kiến ngày 15-1-2026.

Kiến trúc sư Ngô Viết Nam Sơn nhấn mạnh TP.HCM mới cần vận hành theo mô hình đa cực, đa trung tâm, nên cần ưu tiên các tuyến metro kết nối trực tiếp đến vùng lân cận, hình thành mạng lưới TOD liên vùng.

Tại Cần Giờ giờ đây đã có Bệnh viện Từ Dũ cơ sở 2 hoạt động theo mô hình đa khoa. Người dân phấn khởi khi được cung ứng dịch vụ khám chữa bệnh chất lượng cao, với bác sĩ giàu kinh nghiệm ngay tại địa phương.

Người dân TP.HCM chờ đường vượt biển, đường ven sông, metro nối sân bay. Chính quyền TP đang vận hành cùng nhịp với mong ước của người dân.

Từ Trung tâm Y tế huyện Cần Giờ (cũ), nơi đây đã chính thức trở thành Bệnh viện Từ Dũ cơ sở 2 hoạt động theo mô hình bệnh viện đa khoa.