Thủ tướng chủ trì cuộc làm việc trực tuyến với các bộ ngành, địa phương - Ảnh: TTXVN

Cuộc làm việc của Thủ tướng diễn ra trong bối cảnh cả nước đang triển khai nhiều công trình, dự án giao thông trọng điểm quốc gia. Trong đó, TP.HCM đang thực hiện các dự án điển hình như dự án vành đai 3 TP.HCM (đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư) và dự án vành đai 4 TP.HCM chuẩn bị triển khai kế tiếp.

Ở đầu cầu TP.HCM có Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi cùng các sở ngành, Ban quản lý đường sắt đô thị và Ban quản lý dự án đầu tư, xây dựng các công trình giao thông.

"Phải sòng phẳng, không làm được thì người khác làm"

Phát biểu mở đầu cuộc họp, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh giao thông là một trong trong ba đột phá chiến lược để phát triển kinh tế cả nước. Tuy nhiên, đó cũng là điểm nghẽn lớn nhất của nước ta hiện nay. 

“Rất sốt ruột, bức xúc về việc ách tắc giao thông ở hai TP lớn", Thủ tướng nói và cho rằng "có chủ trương rồi nhưng khâu tổ chức cũng rất quan trọng và đây là một điểm yếu, bởi khâu tổ chức bao giờ cũng yếu kém, chậm chạp". 

"Cần quyết liệt đôn đốc giải quyết công việc ách tắc", Thủ tướng nhấn mạnh và đề nghị phải quyết tâm nhiệm vụ hoàn thành 3.000km đường cao tốc đến năm 2025, 5.000km đến năm 2030, đưa đất nước phát triển thành công nghiệp hiện đại. 

"Phiên họp hôm nay sẽ tập trung thảo luận đánh giá báo cáo của Bộ Giao thông vận tải, xem xét công việc ở các địa phương còn vướng mắc gì từ đó đề ra các phương án tháo gỡ... Có khó khăn gì cần trao đổi lại, không làm được thì cử người khác làm, phải sòng phẳng với nhau, vướng mắc ở đâu, trách nhiệm thuộc về ai?", Thủ tướng đặt câu hỏi và khẳng định: "Đã phân cấp phân quyền, trao trách nhiệm rồi là phải làm”.

Toàn cảnh cuộc họp tại đầu cầu TP.HCM - Ảnh: LÊ PHAN

TP.HCM chạy thử tuyến metro số 1 vào tháng 12

Báo cáo Ban Chỉ đạo về tiến độ thực hiện các dự án trọng điểm tại TP.HCM, Chủ tịch UBND TP Phan Văn Mãi cho biết với dự án đường vành đai 3, TP và các địa phương đã họp, thống nhất kế hoạch tổng thể. Dù thời gian ban hành nghị quyết có chậm hơn dự kiến nhưng TP vẫn đeo bám, đảm bảo mốc tiến độ như Chính phủ đề ra. 

Cụ thể, dự kiến trong tháng 9 sẽ hoàn tất giao ranh mốc, tháng 11 thẩm định phê duyệt báo cáo đánh giá tác động môi trường của dự án thành phần, từ đó lập thẩm định phê duyệt các dự án. 

“TP đã hoàn tất việc rà soát với các quận huyện, tính đến nay việc thu thập pháp lý 4 địa phương đạt 67,5%, trong đó Hóc Môn đạt 93,4%; công tác đo đạc, kiểm đếm đạt 63%. Chúng tôi sẽ gửi xin ý kiến Bộ Giao thông vận tải và trong tuần sau sẽ làm việc với bộ để thống nhất”, ông Mãi nói. 

Với dự án metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), chủ tịch UBND TP.HCM cho biết TP đang tập trung thực hiện các công việc theo chỉ đạo của Thủ tướng. Dự kiến tháng 12-2022 sẽ chạy thử một đoạn trên cao khoảng 10km ở Thủ Đức, chuẩn bị điều kiện chạy toàn tuyến, đảm bảo năm sau đưa vào khai thác thương mại. 

Với tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương), phấn đấu đến tháng 12 khởi công gói hạ tầng. Lãnh đạo TP kiến nghị Bộ Kế hoạch và Đầu tư xem xét chủ trương chấp thuận cho UBND TP làm thủ tục phê duyệt điều chỉnh thời gian cho dự án. 

Ngoài ra, theo chủ tịch UBND TP.HCM, dự án vành đai 4 hiện đang gặp một số vấn đề. 

“Đoạn giáp ranh Long An, TP.HCM, theo quy hoạch cao tốc nhưng tỉnh Long An đề nghị làm theo đường cấp đô thị. Chúng tôi sẽ trao đổi thống nhất để chuẩn bị có tổng dự toán và báo cáo với Bộ Giao thông vận tải để có ý kiến thống nhất”, ông Mãi cho hay.

Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi báo cáo với Thủ tướng Chính phủ về tiến độ các công trình trọng điểm tại TP - Ảnh: LÊ PHAN

Lùi thời gian vận hành đến cuối năm 2023, chủ đầu tư metro số 1 cam kết không phát sinh chi phí

TTO - Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM vừa có văn bản gửi Sở Kế hoạch và Đầu tư TP.HCM để giải trình các nội dung mà Bộ Kế hoạch và Đầu tư yêu cầu làm rõ về việc lùi thời gian hoàn thành dự án metro số 1 đến cuối năm 2023.