Ngày 2-11, theo nguồn tin Tuổi Trẻ Online, lãnh đạo Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (Bộ GTVT) đã có văn bản gửi Cục Hàng không Việt Nam về việc "cho ý kiến về độ cao xây dựng công trình cầu trên tuyến đường ven biển" liên quan đến dự án cầu vượt biển Rạch Giá có vốn đầu tư 3.900 tỉ đồng đang tổ chức thi tuyển thiết kế.

Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam đã nghiên cứu đánh giá vị trí xây dựng công trình đối với các bề mặt giới hạn chướng ngại vật và phương thức bay hiện hữu tại sân bay Rạch Giá.

Theo đó, công trình có độ cao tối đa cho phép là 77m. Công trình có độ cao ảnh hưởng đến các phương thức tiếp cận đường hạ cánh của sân bay Rạch Giá tối đa là 45m.

Trước đó, Cục Tác chiến (Bộ Tổng tham mưu) cũng có văn bản gửi Cục Hàng không Việt Nam "về việc xin ý kiến chấp thuận độ cao xây dựng công trình" .

Cục Tác chiến đã nhận được công văn của một doanh nghiệp (xin không nêu tên) về việc cho ý kiến độ cao tĩnh không xây dựng công trình "Cầu trên tuyến đường ven biển kết nối từ huyện An Biên - TP Rạch Giá, tỉnh Kiên Giang". Doanh nghiệp này đề xuất xây dựng 5 vị trí trụ cầu, độ cao tối đa 78m/trụ cầu. Và phương án thiết kế này cũng đã được hội đồng chấm giải "chấm" vào vòng trong.

"Nhằm tạo điều kiện địa phương phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm an toàn bay tại sân bay Rạch Giá và trả lời doanh nghiệp. Đề nghị Cục Hàng không Việt Nam chỉ đạo cơ quan chức năng nghiên cứu, cho ý kiến độ cao tối đa được phép xây dựng đối với 5 vị trí trụ cầu; ý kiến tham gia gửi về Cục Tác chiến", công văn của Cục Tác chiến nêu.

Đơn vị tham gia thi kiến trúc cầu vượt biển 3.900 tỉ đồng khiếu nại?

Có 2 đơn vị có tác phẩm vào chung khảo cuộc thi tuyển kiến trúc cầu vượt biển 3.900 tỉ đồng đề nghị xem lại tĩnh không cầu vượt biển, để các đơn vị tham gia đều công bằng.