Ngày 20-3, Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau phê duyệt điều chỉnh dự án xây dựng, nâng cấp đường Ninh Quới - Ngan Dừa (huyện Hồng Dân, tỉnh Bạc Liêu cũ). Thời gian thực hiện được gia hạn đến năm 2026 thay vì năm 2025 như kế hoạch.

Theo quyết định, Ban Quản lý dự án xây dựng công trình giao thông tỉnh chịu trách nhiệm triển khai thực hiện các bước tiếp theo đúng quy định của pháp luật.

Dự án nâng cấp, mở rộng tuyến Ninh Quới - Ngan Dừa (đi qua xã Ninh Quới và xã Hồng Dân, tỉnh Cà Mau) có tổng chiều dài gần 11km, tổng vốn đầu tư hơn 270 tỉ đồng. Công trình khởi công cuối năm 2019, ban đầu do Ban Quản lý dự án đầu tư - xây dựng công trình giao thông tỉnh Bạc Liêu (cũ) làm chủ đầu tư.

Ở giai đoạn đầu, dự án do liên danh Công ty cổ phần tư vấn và xây dựng Thành Sen - HTX xây dựng Minh Phú thi công.

Tuy nhiên đến tháng 11-2020, do năng lực yếu kém, hợp đồng bị chấm dứt khi khối lượng thi công mới chỉ đạt 40%.

Công ty cổ phần đầu tư và xây lắp Miền Nam được chọn thay thế, cam kết hoàn thành vào tháng 3-2023. Dù vậy, tiến độ thi công tiếp tục "ì ạch", chủ yếu do vướng mặt bằng tại các vị trí cầu, để lại nhiều bức xúc trong nhân dân.

Ghi nhận thực tế cho thấy hiện một số cây cầu trên tuyến qua ấp Ninh Thạnh và ấp Kênh Xáng (xã Hồng Dân) vẫn đang trong quá trình hoàn thiện. Riêng một cây cầu chưa làm xong phần đường dẫn, việc qua lại phải thay bằng cầu sắt tạm nhỏ hẹp. Phần mố cầu đã bị lún, không đảm bảo an toàn giao thông.

Vào mùa nắng, tuyến đường đầy bụi mù mịt, còn mùa mưa mặt đường xuất hiện nhiều ổ voi, ổ gà, nước đọng thành vũng sâu gây khó khăn cho xe cộ lưu thông.

Theo Ban Quản lý dự án xây dựng công trình giao thông tỉnh Cà Mau, công trình đã hoàn thành trên 91% khối lượng. Đến nay nhà thầu đã thi công xong toàn bộ phần tuyến và 4 cây cầu, hiện chỉ còn 1 cây cầu đang tiếp tục triển khai.

Đường quan trọng nhất biên giới An Giang tiếp tục chậm tiến độ

948 là tuyến đường tỉnh quan trọng bậc nhất biên giới An Giang, mỗi năm có hàng triệu lượt du khách qua lại, tiếp tục chậm tiến độ thêm 1 năm.