Thông tin trên đã khiến cổ phiếu của hãng giảm hơn 8%, về mức 241,03 USD khi đóng cửa phiên giao dịch cùng ngày, chấm dứt 11 phiên tăng liên tiếp lên tới 44%. Tesla đến nay vẫn chưa đưa ra bình luận nào liên quan thông tin trên.

Giám đốc điều hành (CEO) của Tesla, ông Elon Musk, đã công bố kế hoạch ra mắt sản phẩm trên vào ngày 8-8 sau khi có thông tin về việc hãng dừng phát triển mẫu xe giá rẻ từng hứa hẹn trước đó, và sẽ tiếp tục nghiên cứu Robotaxi tự lái trên nền tảng xe nhỏ.

Theo giáo sư luật Bryant Walker Smith tại Đại học Nam Carolina (Mỹ) - chuyên gia về luật xe tự hành, Tesla chưa thực hiện việc triển khai một hệ thống lái xe tự động đúng nghĩa, sau khi lặp đi lặp lại các lời hứa trong nhiều năm qua.

Ngoại trừ việc công bố ngày ra mắt, tỉ phú Musk đến nay chỉ đưa ra rất ít thông tin chi tiết về Robotaxi. Theo ông Musk, Tesla sẽ chỉ sở hữu, vận hành một số phương tiện, còn lại thuộc sở hữu của các cá nhân nhưng được cho thuê trên mạng lưới của hãng.

Về phần mình, ông Craig Irwin, chuyên gia phân tích cấp cao tại Ngân hàng đầu tư Roth MKM, nói cuộc đua phát triển hệ thống lái xe tự động và Robotaxi sẽ rất khó khăn và cần nhiều năm, vì công nghệ này đang đối mặt với nhiều rào cản về kỹ thuật và quy định.

Họ cho rằng sản phẩm ra mắt sẽ là CyberTaxi thay vì Robotaxi, nghĩa là không thể chỉ ngồi trong xe, làm việc khác và phó mặc cho phương tiện đưa mình về nhà.

Tuy nhiên, một số nhà đầu tư vẫn tỏ ra lạc quan. Theo bà Jamie Meyers - nhà phân tích cấp cao của nhóm Laffer Tengler Investments, những thay đổi của Tesla cho thấy Tesla đang chuẩn bị sẵn sàng cho lần ra mắt tới và việc trễ hẹn 2 tháng không thay đổi điều gì.

Tỉ phú Musk đã tập trung vào các dự án phát triển trí tuệ nhân tạo (AI), phần mềm lái xe tự động, Robotaxi và Robot hình người Optimus nhằm đối phó với đà giảm doanh số bán xe điện, vốn chiếm tới 80% doanh thu quý của Tesla.

Trong cuộc họp gần đây, ông tiết lộ hãng sẽ giới thiệu các mẫu xe mới vào đầu năm 2025 trong khi vẫn sử dụng nền tảng và dây chuyền sản xuất hiện tại. Tuy nhiên, tất cả đều dựa trên các sản phẩm phần mềm và phần cứng mà Tesla chưa phát triển đầy đủ.

Tháng 4 vừa qua, ông Musk đã đến thăm Bắc Kinh (Trung Quốc) để thảo luận kế hoạch triển khai phần mềm xe tự lái đầy đủ và các quyền chuyển dữ liệu khác.

Nhật sẽ có làn đường cho xe tự lái để vận chuyển hàng hóa

Các tuyến có làn đường tự động được kỳ vọng sẽ giúp giảm tình trạng tắc nghẽn và giải quyết vấn đề thiếu hụt tài xế nghiêm trọng trong ngành vận tải hàng hóa.