Đoạn trên cao thuộc tuyến metro số 1 - Ảnh: ĐỨC PHÚ

Theo Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM, năm 2020 tình hình dịch COVID-19 có diễn biến phức tạp đã làm gián đoạn việc nhập cảnh chuyên gia nước ngoài, nhập vật liệu thi công dự án. Một số gói thầu do ảnh hưởng tình hình dịch dẫn đến chậm so với kế hoạch, điển hình như đoàn tàu metro 1 đầu tiên tới tháng 10-2020 mới có thể nhập khẩu về nước, trễ tới 6 tháng. 

Trước khó khăn nêu trên, chủ đầu tư, nhà thầu đã có nhiều giải pháp vừa thi công vừa phòng dịch, triển khai nhiều mũi thi công cả ngày đêm để đáp ứng tiến độ. Một số hạng mục hoàn thành sớm hơn so với kế hoạch như: hoàn trả mặt bằng trước Nhà hát TP, hoàn thiện tầng B1 ga Nhà hát TP...

Đến hết năm 2020, metro số 1 đạt khoảng 82% khối lượng công việc toàn dự án (kế hoạch năm là 85%).

Theo Ban quản lý đường sắt đô thị TP, trong quý 4-2021 metro số 1 sẽ vận hành thử đoạn trên cao từ Bình Thái về depot Long Bình (đoạn ở TP Thủ Đức) và tiến đến vận hành thử toàn tuyến. 

Metro số 1 là dự án đường sắt đô thị đầu tiên tại TP.HCM với tổng mức đầu tư 43.700 tỉ đồng. Toàn tuyến dài gần 19,7km, trong đó đi ngầm 2,6km, còn lại là đoạn trên cao. TP.HCM đang kỳ vọng sẽ đưa vào vận hành khai thác vào cuối năm 2021. 

Phải đảm bảo an toàn cho metro số 1 sau hai sự cố gối cao su

TTO - Với sự cố rớt và xê dịch 2 gối cao su tại metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên vừa qua, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM cùng các chuyên gia đang tăng tốc tìm nguyên nhân.