Ngày 30-6, UBND tỉnh Sóc Trăng phối hợp Ban điều hành Trường Sơn 12 (thuộc Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn) khởi công khai thác cát sông tại mỏ cát MS05 trên sông Hậu để phục vụ thi công dự án thành phần 4 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1.

Dự án thành phần 4 qua địa bàn tỉnh Sóc Trăng có tổng chiều dài khoảng 58,4km nằm trong các huyện Mỹ Tú, Mỹ Xuyên và Trần Đề.

Mức sâu khai thác từ mức cote -8,5m đến mức cote -16m. Thời gian khai thác từ 7h đến 17h, không khai thác vào ban đêm. Tổng số tiền cấp quyền khai thác khoáng sản trên 7,7 tỉ đồng.

Đây là một trong 5 mỏ cát (tổng diện tích hơn 450ha, trữ lượng hơn 11 triệu m3) trên sông Hậu thuộc tỉnh Sóc Trăng được UBND tỉnh này lập hồ sơ, thủ tục bàn giao cho các nhà thầu khai thác theo cơ chế đặc thù để thi công dự án cao tốc.

Theo UBND tỉnh Sóc Trăng, mỏ cát MS05 nằm trên địa bàn xã An Thạnh 1 và xã An Thạnh Đông (huyện Cù Lao Dung) có diện tích khoảng 100ha. Tổng trữ lượng cát được phép khai thác hơn 1,141 triệu m3, với thời gian 2 năm. Trong đó, năm thứ nhất khai thác một triệu m3, năm thứ 2 hơn 141.000m3.

Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 có tổng chiều dài hơn 188km đi qua 4 tỉnh, thành: An Giang, Cần Thơ, Hậu Giang và Sóc Trăng. Điểm đầu dự án kết nối quốc lộ 91 thuộc TP Châu Đốc (tỉnh An Giang) và điểm cuối giao với quốc lộ Nam Sông Hậu, kết nối đường dẫn cảng Trần Đề (tỉnh Sóc Trăng).

Tổng mức đầu tư dự án hơn 44.690 tỉ đồng. Theo kế hoạch, toàn tuyến hoàn thành và đưa vào sử dụng năm 2027. Đây là tuyến cao tốc trục ngang đầu tiên tại Đồng bằng sông Cửu Long.

Bộ Nông nghiệp báo cáo Thủ tướng về phản ánh lúa bị ảnh hưởng do dùng cát biển làm cao tốc Bắc Nam

Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn vừa có báo cáo Thủ tướng liên quan đến phản ánh về việc lúa bị ảnh hưởng do sử dụng cát biển làm đường cao tốc Bắc - Nam.