Ngày 9-9, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM cho biết từ ngày 10-9 sẽ triển khai phương án tăng cường xe buýt tại khu A và khu B ký túc xá Đại học Quốc gia TP.HCM.

Tăng xe buýt tuyến 8, 170 ở Đại học Quốc gia TP.HCM

Theo đó, trung tâm sẽ điều động thêm các phương tiện đang hoạt động trên tuyến xe buýt số 8 qua bến xe buýt khu B Đại học Quốc gia TP.HCM, nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của sinh viên từ ký túc xá đến các trường và khu chức năng trong giờ cao điểm.

Cùng với đó, tuyến xe buýt số 170 được điều chỉnh biểu đồ chạy xe theo hướng tăng tần suất vào cao điểm buổi sáng.

Đây là tuyến được đưa vào khai thác trong năm 2026, kết nối nhu cầu đi lại của sinh viên giữa các trường và khu chức năng thuộc Đại học Quốc gia TP.HCM.

Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM cũng bố trí phương tiện dự phòng để sẵn sàng điều động bổ sung khi lượng hành khách tăng đột biến, đặc biệt trong những ngày đầu năm học mới.

Sinh viên mong việc tăng xe được duy trì ổn định

Bạn Lê Minh Quảng, sinh viên năm nhất Trường đại học Khoa học tự nhiên (Đại học Quốc gia TP.HCM) đang ở ký túc xá khu B, cho biết việc tăng cường xe là cần thiết khi sinh viên bắt đầu trở lại trường đông hơn.

"Những ngày đầu năm học, sinh viên đi học rất đông nên nếu có thêm xe và tăng chuyến vào giờ cao điểm sẽ thuận tiện hơn cho tụi mình. Mình mong việc tăng cường này được duy trì ổn định để sinh viên có thể chủ động thời gian đi học", Quảng nói.

Bạn Văn Thành, sinh viên Trường đại học Khoa học xã hội và Nhân văn, cũng cho rằng việc tăng thêm phương tiện vào các khung giờ sinh viên đi học và tan trường sẽ giúp việc sử dụng xe buýt thuận tiện hơn.

Theo Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM, trong thời gian triển khai phương án, đơn vị sẽ phối hợp với Đại học Quốc gia TP.HCM theo dõi tình hình hành khách và hoạt động của từng tuyến để có phương án điều chỉnh phù hợp.

Trạm xe buýt mới tinh tại TP.HCM bị vấy bẩn bởi nạn vẽ bậy

Nhà chờ xe buýt trên đường Pasteur, khu vực trung tâm TP.HCM, xuất hiện nhiều hình vẽ nguệch ngoạc trên ghế ngồi, làm mất mỹ quan dù hạ tầng xe buýt đang được thành phố đầu tư, chỉnh trang.