Ngày 16-4, tọa đàm "Xăng sinh học E10 - Lợi ích hài hòa cho người dân, Nhà nước và doanh nghiệp" do báo điện tử Petrotimes tổ chức. Theo dự thảo thông tư sửa đổi quy định lộ trình áp dụng tỉ lệ phối trộn, pha chế xăng E10 trên toàn quốc do Bộ Công Thương xây dựng, sẽ điều chỉnh thời gian sử dụng xăng sinh học từ ngày 30-4, tức là sớm hơn 1 tháng so với lộ trình cũ.

Thực hiện lộ trình từ 30-4?

Theo TS Đào Duy Anh - Phó cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công (Bộ Công Thương), trên cơ sở chỉ đạo của Thủ tướng về việc đẩy nhanh lộ trình đưa nhiên liệu sinh học vào trong tháng 4, bộ đã rà soát về mặt kỹ thuật, kinh tế, các điều kiện nguồn cung, năng lực phối trộn và sự sẵn sàng của doanh nghiệp.

Theo đó trước mắt, các doanh nghiệp lớn như Petrolimex và PVOIL, chiếm tới 75% thị phần xăng dầu của Việt Nam, đã sẵn sàng triển khai phân phối diện rộng xăng E10 ngay trong tháng 4. 

Đến ngày 16-4, PVOIL đã công bố có 418/988 cây xăng trên toàn quốc phân phối xăng E10, còn với Petrolimex đang phân phối ở TP.HCM và Quảng Ngãi và sẽ mở rộng tại Quảng Ninh, Hải Phòng.

Tuy nhiên để đẩy nhanh lộ trình, ông Duy Anh cho rằng cần tăng cường năng lực phối trộn của doanh nghiệp. Hiện có 12 doanh nghiệp đã đầu tư hệ thống phối trộn, còn 3 doanh nghiệp có đủ điều kiện để được cấp phép phối trộn. Cùng với đó là việc tháo gỡ ngay một số quy định về mặt kỹ thuật đối với xăng sinh học để các doanh nghiệp ngay lập tức chuyển đổi.

Ông Duy Anh cũng cho rằng xăng E10 là bước khởi đầu, Bộ Công Thương không chỉ dừng ở E10 mà còn tiếp đến E15, E20 hoặc cao hơn. 

Với những nước có nền công nghiệp cao như Mỹ đã sử dụng xăng E10 từ những năm 80 của thế kỷ trước, hiện nay đã dùng đến xăng E85. Philippines, Thái Lan hiện đang sử dụng phổ biến E15, từ 2026 nâng lên E20. 

Việt Nam đang đi sau so với các nước trên, nhưng việc chuyển đổi cần có lộ trình, tạo sự đồng thuận trong xã hội.

Từ thực tiễn triển khai, ông Lê Trung Hưng - Phó tổng giám đốc Tổng công ty Dầu Việt Nam (PVOIL) - cho biết với hơn 300 cửa hàng phân phối xăng sinh học, sản lượng tiêu thụ E10 từ đầu tháng 8-2025 đến nay có xu hướng tăng lên rõ rệt. Đặc biệt trong bối cảnh thị trường có những thời điểm căng thẳng như tháng 3, tháng 4 vừa qua, sản lượng bán ra tiếp tục được cải thiện.

Đặc biệt, trong suốt quá trình triển khai từ tháng 8-2025 đến nay, ông Hưng cho hay không chỉ PVOIL mà các đầu mối lớn khác, trong đó có Petrolimex, gần như không ghi nhận phản ánh nào liên quan đến chất lượng sử dụng xăng E10. Điều này cho thấy sản phẩm khi đưa ra thị trường đã đảm bảo yêu cầu về chất lượng.

Thay đổi thói quen tiêu dùng, tạo đồng thuận trong xã hội

Về vấn đề này, ông Duy Anh cũng cho biết tác động tiêu cực từ xăng E10 đến hoạt động của động cơ là không đáng kể. Thực chất từ khi thử nghiệm dùng xăng E10 tại Việt Nam, các lãnh đạo tại Bộ Công Thương, PVOIL, Petrolimex là những người tiên phong thực hiện. 

"Ghi nhận từ tình hình thực tế sử dụng và khẳng định về chi phí, nguyên liệu, hay những ảnh hưởng động cơ đều không có vấn đề khác thường so với xăng khoáng" - ông Duy Anh nói.

Tuy nhiên ông Duy Anh cho rằng việc thay đổi thói quen tiêu dùng với những mặt hàng tiêu dùng quen thuộc sẽ tạo ra tâm lý e ngại bước đầu. Do vậy Bộ Công Thương, các bộ, ngành sẽ truyền thông để lan tỏa đến người tiêu dùng về ý nghĩa chính xác của chủ trương sử dụng nhiên liệu sinh học, để tạo sự đồng thuận rộng rãi trong xã hội.

Để hỗ trợ doanh nghiệp trong quá trình chuyển đổi, Bộ Công Thương phối hợp với các bộ kiến nghị Chính phủ ban hành chính sách tất cả thuế nhập khẩu xăng dầu, thuế về 0% để hỗ trợ các doanh nghiệp. 

Bộ cũng sẽ tháo gỡ khó khăn, đề xuất chính sách thuận lợi nhất để sản xuất phối trộn, phân phối xăng sinh học tới người tiêu dùng thuận lợi và giá cả thấp nhất.

Người dân Đà Nẵng bắt đầu đổ xăng sinh học E10 tại 4 điểm, giá rẻ hơn gần 500 đồng/lít

Từ 5h30 sáng nay (15-4), đồng loạt 4 cửa hàng thuộc hệ thống Petrolimex Đà Nẵng bắt đầu mở trụ bán xăng sinh học E10 RON95-III. Với mức giá rẻ hơn 470 đồng/lít, nhiều người bắt đầu làm quen với dòng xăng mới này.