Ngày 1-4, Ban Quản lý dự án môi trường và biến đổi khí hậu thành phố Đồng Hới, tỉnh Quảng Trị xác nhận vừa có văn bản thông báo khởi công xây dựng hoàn thiện nút giao đường "trăm tỉ" Điện Biên Phủ với tuyến đường tránh Đồng Hới, để tháo gỡ điểm tắc nhiều năm qua vì nhà đầu tư BOT của tuyến đường tránh không cho đấu nối.

"Về pháp lý hiện đã không còn vướng mắc. Đơn vị quản lý là Khu Quản lý đường bộ II cũng đã cấp phép đấu nối. Nên dù phía nhà đầu tư BOT chưa đồng thuận, tỉnh vẫn sẽ khởi công để tháo gỡ điểm nghẽn tồn tại nhiều năm qua", chủ đầu tư cho hay.

Theo thông báo, dự kiến thời gian khởi công sẽ được triển khai từ 6-4, và đến 30-1-2027 sẽ hoàn thành. Nút giao được thiết kế cùng mức, kiểu ngã tư, được điều khiển bằng đèn tín hiệu. Ngoài việc thi công nút giao, dự án cũng sẽ hoàn thiện một số hạng mục phụ của tuyến đường như hệ thống thoát nước, vỉa hè, cây xanh.

Đường Điện Biên Phủ được xem là tuyến đường huyết mạch quan trọng bậc nhất của Đồng Hới, nối từ quốc lộ 1 cắt lên đường Hồ Chí Minh nhánh Đông và cắt lên cao tốc Bắc Nam.

Theo kế hoạch, đến giữa năm 2023 tuyến đường này phải hoàn thành và thông tuyến. Tuy nhiên từ 4 năm qua, tuyến đường này đã hoàn toàn tê liệt vì nhà đầu tư BOT là Công ty cổ phần Tập đoàn Trường Thịnh không cho đấu nối vào tuyến đường tránh quốc lộ 1 qua thành phố Đồng Hới.

Theo phía chủ đầu tư BOT, việc đấu nối sẽ làm giảm lưu lượng phương tiện qua trạm thu phí BOT Quán Hàu, giảm doanh thu, ảnh hưởng đến hoàn vốn đầu tư. Nếu có điều chỉnh kéo dài thời gian hợp đồng cũng có nguy cơ phá vỡ phương án tài chính của hợp đồng.

Các cơ quan liên quan của tỉnh nhiều năm qua đã tìm nhiều giải pháp tháo gỡ, nhưng nhà đầu tư vẫn "lắc đầu".

Đường trăm tỉ ở Hà Nội thành 'đường cụt' vì vướng giải phóng mặt bằng, xã hứa sẽ cưỡng chế

Hai tuyến đường Phan Đăng Lưu - Yên Thường và Đặng Công Chất (xã Phù Đổng, Hà Nội) đến nay vẫn chậm hoàn thành do vướng giải phóng mặt bằng. Việc này khiến tuyến đường được đầu tư mặt cắt rộng, hạ tầng hiện đại nhưng rơi vào cảnh “đường cụt”.