Trước đó trung tâm dự kiến đưa tuyến 173 vào hoạt động từ ngày 19-12, nhưng dời lại để các đơn vị chuẩn bị bãi đỗ, hạ tầng sạc… nhằm đảm bảo phục vụ hành khách tốt nhất.

Đây là tuyến buýt điện đầu tiên kết nối các đầu mối giao thông lớn như sân bay, cảng Bến Đầm với trung tâm đảo, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân và khách du lịch. Tuyến này do Công ty cổ phần Tập đoàn Côn Đảo làm đơn vị khai thác.

Theo trung tâm, tuyến xe buýt không trợ giá số 173 đi vào hoạt động với điểm đầu tại chợ Côn Đảo, điểm cuối tại sân bay Côn Đảo. 

Cự ly tuyến dài 17,1km. Thời gian hành trình là 30 phút/chuyến, tuyến hoạt động trong khung giờ từ 5h đến 19h.

Tuyến xe buýt điện số 173 sử dụng xe thuần điện, không phát thải khí nhà kính, vận hành êm ái, giảm ô nhiễm tiếng ồn. Điều này nhằm góp phần bảo tồn hệ sinh thái và không gian yên tĩnh của vùng đất du lịch tâm linh, nghỉ dưỡng.

Đặc biệt, xe buýt trên tuyến thiết kế với màu sắc, biểu tượng mang đặc trưng của Côn Đảo, gồm sắc xanh của biển và rừng. Đồng thời có hình ảnh cá heo thể hiện sự thân thiện, năng động và tính đúng giờ trong vận tải công cộng.

Hạ tầng đi kèm được đầu tư đồng bộ, tích hợp trạm sạc nhanh, công nghệ thanh toán không tiền mặt và các tiện ích hiện đại, nâng cao chất lượng dịch vụ giao thông công cộng.

"Trong thời gian tới, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng tiếp tục phối hợp các đơn vị liên quan triển khai thêm 5 tuyến xe buýt mới tại Côn Đảo.

Khi hoàn thành, mạng lưới xe buýt dự kiến bao phủ hơn 90% các địa điểm quan trọng, góp phần xây dựng Côn Đảo theo hướng văn minh, xanh - sạch - thân thiện và phát triển bền vững", đại diện trung tâm cho hay.

Côn Đảo hướng tới giao thông xanh: 6 tuyến buýt điện mở đầu hoạt động ra sao?

Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM đề xuất 6 tuyến buýt điện tại đặc khu Côn Đảo để thêm sự lựa chọn đi lại cho người dân và bảo vệ môi trường, đặc biệt hướng đến mục tiêu phát triển giao thông xanh.