06/02/2026 16:00 GMT+7

Hành khách thay đổi thói quen đi xe buýt mỗi ngày

TP.HCM nỗ lực phát triển hệ thống xe buýt để hút khách đi giao thông công cộng. Trong đó, 17 tuyến xe buýt điện kết nối vào tuyến metro số 1 được hành khách ưu tiên sử dựng.

xe buýt - Ảnh 1.

Tài xế, tiếp viên ân cần đối với khách và luôn có lời chào mỗi lần khách lên - xuống xe - Ảnh: THANH SƠN

Bên cạnh đầu tư 100% xe điện, việc nâng cao chất lượng phục vụ của tài xế, tiếp viên trên những tuyến buýt luôn được đặt lên hàng đầu.

Anh Nguyễn Thanh Sơn - một hành khách tại TP.HCM - chia sẻ sau thời gian trải nghiệm, anh đang chọn xe buýt để đi lại mỗi ngày.

Giờ đây giao thông công cộng với anh không chỉ là phương tiện, mà còn là thói quen sống.

Ngành buýt "lột xác"

Tôi là một người dân thích sử dụng phương tiện công cộng để đi lại và 16 năm qua thường xuyên trải nghiệm các dịch vụ xe buýt, buýt sông, metro… Dù có xe máy, tôi vẫn chọn giao thông công cộng đi lại trong thành phố bởi sự an toàn, ít khói bụi, góp một phần nhỏ vào bảo vệ môi trường TP.HCM.

Tuy nhiên thực tế thì lâu nay, nhiều xe còn nhả khói, thời gian chạy chưa thật sự thuận tiện (có tuyến chỉ chạy đến 19h30 đã hết chuyến), chất lượng phục vụ từ tài xế, tiếp viên xe buýt vẫn tồn tại một số bất tiện nhất định.

Thời gian gần đây, hàng loạt tuyến xe buýt mới được vận hành sau đấu thầu đều là xe buýt điện, chất lượng đổi thay rất nhiều. Một số xe điều chỉnh giờ hoạt động đến 22h, tình hình đã cải thiện đáng kể, mang lại cảm giác "ổn áp" hơn cho hành khách chúng tôi. Đặc biệt phải kể đến 17 tuyến xe buýt điện kết nối vào tuyến metro số 1 khiến tôi khá bất ngờ xen lẫn hứng thú.

Tôi vẫn nhớ như in, thời sinh viên đi xe buýt là hình ảnh chiếc xe chạy dầu cũ kỹ, mùi nhiên liệu nồng nặc, có máy lạnh nhưng lúc mát lúc không. Rồi đến giai đoạn chuyển đổi sang xe buýt sử dụng khí CNG, mang theo cảm giác mới mẻ, sạch sẽ và hiện đại hơn. Điều đó còn mang đến niềm tin cho khách rằng hệ thống xe buýt thành phố đang từng bước được cải thiện.

Thế nhưng phải đến khi 17 tuyến xe buýt điện kết nối metro xuất hiện, tôi mới thật sự cảm nhận được một bước chuyển mình rõ rệt về chất lượng dịch vụ. Từ đầu năm 2025 đến nay, TP.HCM tiếp tục đưa vào hoạt động thêm hàng trăm xe buýt điện xanh - bền vững. Đó là sự "lột xác" cả về hình ảnh, chất lượng mà hành khách mong chờ suốt những năm qua.

Kỳ vọng nhiều hơn ở xe buýt, giao thông xanh

Từ đầu năm 2025, tôi thường đi tuyến 153 (bến Bình An - ga An Phú - Liên Phường) nhất và vô cùng ấn tượng. Trước hết là về phương tiện xe điện vận hành êm, không tiếng ồn lớn, không mùi khói, không rung lắc mạnh.

Cảm giác ngồi trên xe nhẹ nhàng và dễ chịu hơn hẳn so với các dòng xe đời cũ. Không gian bên trong sạch sẽ, sáng sủa, tạo cảm giác hiện đại và thân thiện với môi trường.

Hành khách thay đổi thói quen đi xe buýt mỗi ngày - Ảnh 2.

17 tuyến xe buýt điện kết nối vào tuyến metro số 1 được hành khách đánh giá cao về chất lượng - Ảnh: THANH SƠN

Tiếp đến, điều khiến tôi đánh giá cao tuyến 153 là ở chất lượng phục vụ. Thái độ của tài xế và tiếp viên nhìn chung rất chuẩn mực, lịch sự và chú trọng đến an toàn hành khách. Xe luôn dừng hẳn rồi mới mở cửa đón người lên xuống kèm theo lời chào thân thiện "Xin chào quý khách", "Cảm ơn quý khách".

Có lần, tôi bấm chuông xin xuống trạm thì được tài xế thường nhắc "cứ ngồi yên kẻo té, gần tới hãy đứng lên cho an toàn". Thấy khách là người già, trẻ con là anh tiếp viên nhanh nhảu đến dìu vào ghế, hướng dẫn làm sao để được miễn phí.

Những lời nhắc nhẹ nhàng ấy tuy nhỏ nhưng tạo nên cảm giác được quan tâm và tôn trọng dù hành khách chúng tôi trả bao nhiêu tiền hay được miễn phí thì chất lượng phục vụ là như nhau. Nụ cười thường trực trên môi tài xế, tiếp viên giúp khách càng thoải mái với dịch vụ.

Bên cạnh đó, việc áp dụng thanh toán không tiền mặt cũng mang lại trải nghiệm tích cực. Trong bối cảnh đô thị ngày càng số hóa, sự "lột xác" của ngành buýt là bước tiến phù hợp với xu hướng chung của thế giới.

Từ góc nhìn của một người gắn bó lâu năm, tôi mong hệ thống giao thông công cộng tiếp tục có những chuyển biến tích cực, tăng tính hấp dẫn đối với hành khách hơn trong thời gian tới.

Ba kỳ vọng lớn nhất là TP.HCM sớm chuyển đổi 100% xe buýt điện; tiếp tục nâng cao chất lượng phục vụ; thẻ vé liên thông metro - buýt, buýt - buýt sông… sớm được áp dụng cùng nhiều ưu đãi cho khách yêu thích giao thông công cộng.

Ở tương lai không xa, xe buýt trở thành lựa chọn an toàn, bền vững và văn minh cho mọi công dân thành phố.

17 tuyến buýt điện đưa khách đến gần metro số 1 hơn

Cuối tháng 12-2025, 17 tuyến buýt điện kết nối metro số 1 chính thức đi vào hoạt động, do Công ty cổ phần Xe khách Phương Trang (Futabuslines) vận hành. 100% xe buýt điện được thiết kế để đưa đón người dân từ các khu dân cư lân cận đến các ga metro và ngược lại được thuận tiện hơn.

Công ty cổ phần Xe khách Phương Trang (Futabuslines) cho biết những chiếc buýt điện đều được trang bị hiện đại, không khí thải, và tích hợp các tiện ích như WiFi miễn phí, hệ thống thông tin thông minh, và điều hòa không khí.

Hệ thống trạm sạc hiện đại cũng được đầu tư bài bản là minh chứng rõ ràng cho nỗ lực xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông công cộng tiên tiến. Đồng thời đảm bảo vận hành ổn định, tối ưu chi phí.


Trở thành người đầu tiên tặng sao cho bài viết 0 0 0
Bình luận (0)
thông tin tài khoản
Được quan tâm nhất Mới nhất Tặng sao cho thành viên

    Tuổi Trẻ Online Newsletters

    Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

    Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất