Ngày 25-8, Vietnam Airlines cho biết đã phối hợp với Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) và Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) tổ chức diễn tập mô phỏng ứng phó drone xâm nhập trái phép sân bay.

Trong tình huống giả định, drone xuất hiện tại khu vực sân bay, tác động liên hoàn đến máy bay trên không và dưới mặt đất, vùng trời tiếp cận, đường băng, sân đỗ, nhà ga, dịch vụ mặt đất, tổ bay và hành khách.

Các đơn vị thực hành quy trình tiếp nhận, xác minh và chia sẻ thông tin, đánh giá mức độ ảnh hưởng, triển khai biện pháp bảo đảm an toàn, điều tiết luồng không lưu và điều chỉnh kế hoạch khai thác.

VATM chịu trách nhiệm điều hành, điều tiết luồng không lưu từ sớm, từ xa và phối hợp với các cơ sở kiểm soát không lưu tại sân bay. ACV tổ chức điều hành tại khu bay, sân đỗ và nhà ga.

Vietnam Airlines xây dựng phương án sử dụng sân bay dự bị, điều chỉnh lịch khai thác, bố trí tổ bay và phục vụ hành khách trong trường hợp chuyến bay bị chậm, bay chờ hoặc chuyển hướng.

Phần diễn tập chính kéo dài hơn ba giờ, từ 14h đến 17h05, sử dụng video và dữ liệu chuyến bay mô phỏng. Toàn bộ dữ liệu được tách biệt với hệ thống thực tế, không ảnh hưởng hoạt động khai thác bình thường.

Kịch bản được xây dựng dựa trên quy định của Việt Nam, hướng dẫn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), khu vực châu Á - Thái Bình Dương và Tổ chức các nhà cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay dân dụng (CANSO).

Theo Vietnam Airlines, trong 7 tháng đầu năm 2026, ngành hàng không ghi nhận 22 vụ drone ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động khai thác và 18 vụ tiềm ẩn nguy cơ. 

Drone xuất hiện gần sân bay có thể khiến đường băng phải tạm đóng, máy bay bay chờ hoặc chuyển hướng, kéo theo chi phí và làm xáo trộn hành trình của hành khách.

Ngày 11-8, việc phát hiện drone gần sân bay Tân Sơn Nhất khiến hoạt động cất, hạ cánh hai lần phải tạm dừng. Hai ngày sau, diều gắn đèn tiếp tục xuất hiện gần sân bay, khiến nhiều chuyến bay bị ảnh hưởng.

Kết quả diễn tập sẽ được các đơn vị sử dụng để rà soát đầu mối phối hợp, kênh trao đổi thông tin và phương án xử lý tác động dây chuyền. Mục tiêu là rút ngắn thời gian phản ứng, bảo đảm an toàn và sớm khôi phục hoạt động khi xảy ra sự cố.

Drone, diều uy hiếp sân bay: Không thể chờ sự cố mới ứng phó

Khi drone xuất hiện gần Tân Sơn Nhất, hàng chục chuyến bay phải chờ, chuyển hướng, nhưng câu hỏi khó nhất vẫn là thiết bị của ai và người điều khiển đang ở đâu. Singapore đã giải bài toán này bằng “biển số điện tử”, trong khi Trung Quốc và Mỹ thử nghiệm nhiều công nghệ vô hiệu hóa từ mặt đất.