Theo Hãng tin Bloomberg ngày 24-11, giá thuê tàu chở dầu siêu lớn có khả năng vận chuyển tới 2 triệu thùng dầu từ Trung Đông sang Trung Quốc đã tăng lên gần 137.000 USD/ngày vào cuối tuần trước, đánh dấu mức tăng 576% trong năm nay.

Đây là mức cao nhất kể từ cuối tháng 4-2020 và vượt qua đỉnh gần nhất chỉ cách đây hai tuần. 

Số lượt thuê tàu tăng vọt đúng vào thời điểm Mỹ áp lệnh trừng phạt lên hoạt động xuất khẩu dầu của hai tập đoàn Nga là Rosneft và Lukoil từ ngày 21-11, buộc nhiều khách hàng, đặc biệt ở Ấn Độ và Trung Quốc, phải gấp rút tìm nguồn cung thay thế.

Cùng lúc đó, sản lượng dầu từ Mỹ và các nước thuộc OPEC+ tăng lên, đặc biệt là các nhà sản xuất Trung Đông sẵn sàng bơm thêm dầu ra thị trường, theo chuyên gia Omar Nokta của Jefferies Group LLC.

Sự dịch chuyển nhu cầu đã thể hiện rõ rệt khi tuần trước có thêm nhiều đơn đặt tàu cho cuối tháng 11 và tháng 12, với hàng chục tàu được yêu cầu vận chuyển dầu từ Trung Đông. Điều này góp phần đẩy lợi nhuận từ việc thuê tàu chở dầu siêu lớn tăng mạnh.

Giá thuê tăng kéo theo lợi nhuận của toàn bộ đội tàu chở dầu, khi cả các tàu cỡ nhỏ cũng ghi nhận mức thu nhập cao hơn.

Tàu Suezmax có khả năng chở khoảng một nửa so với tàu chở dầu siêu lớn đã chuyển hướng vào khu vực Trung Đông để nhận hàng trên các tuyến vốn do tàu chở dầu siêu lớn đảm nhận.

Đầu tháng này, một lượng kỷ lục tàu vốn chở nhiên liệu tinh chế như nhiên liệu máy bay và dầu diesel đã chuyển sang chở dầu thô để tận dụng mức lợi nhuận cao hơn.

Mỹ siết trừng phạt dầu mỏ Nga: Gần 48 triệu thùng dầu có nguy cơ 'mắc kẹt' trên biển

Các biện pháp trừng phạt mới của Mỹ nhằm vào hai tập đoàn dầu khí lớn nhất Nga sẽ chính thức có hiệu lực, đẩy gần 48 triệu thùng dầu thô đang trên đường vận chuyển rơi vào tình trạng không có người mua.