Nỗ lực tìm kiếm người mất tích 

Theo báo Nation ngày 27-3, con tàu chở hàng mang cờ Thái Lan Mayuree Naree đã mắc cạn ngoài khơi đảo Qeshm của Iran, hai tuần sau khi bị tấn công tại eo biển Hormuz - khu vực hàng hải chiến lược quan trọng của thế giới. Dù vậy hiện vẫn còn ba thuyền viên mất tích.

Trước đó ngày 24-3, Ngoại trưởng Thái Lan Sihasak Phuangketkeow cho biết Iran và Oman đã phối hợp tiếp cận con tàu trong nỗ lực tìm kiếm những người mất tích, nhưng đến nay vẫn chưa có thông tin về số phận của ba người này.

Vụ tấn công xảy ra cách đây khoảng hai tuần, vào hôm 11-3. Hãng tin Tasnim của Iran đưa tin con tàu này đã bị một vật thể không xác định đánh trúng vào phần đuôi, gây nổ tại phòng máy và khiến tàu bốc cháy.

Lực lượng hải quân Oman sau đó đã cứu được 20 thuyền viên, trong khi ba người khác vẫn chưa rõ tung tích.

Cơ quan Điều phối thương mại hàng hải Anh (UKMTO) cũng xác nhận một tàu thương mại đã bị trúng vật thể lạ và bốc cháy khi đang di chuyển qua eo biển Hormuz. Con tàu đã phát tín hiệu khẩn cấp và tiến hành sơ tán thủy thủ đoàn.

Trang tin hàng hải Splash 247 dẫn hình ảnh cho thấy tàu Mayuree Naree Bangkok, do Công ty Precious Shipping vận hành, bị trúng vật thể nổ ở phía bắc Oman, buộc thủy thủ đoàn phải rời tàu. Đám cháy sau đó được khống chế sau vài giờ.

Khi sự việc xảy ra, Bangkok đã gửi công hàm phản đối vụ tấn công nhằm vào tàu thương mại và bày tỏ quan ngại về an toàn hàng hải trong khu vực. Bộ Ngoại giao Thái Lan cũng triệu tập Đại sứ Iran để làm rõ các tình tiết liên quan.

Thái Lan bày tỏ lo ngại trước tình hình xung đột leo thang tại Trung Đông, kêu gọi các bên kiềm chế, hạ nhiệt căng thẳng và quay lại đối thoại, đồng thời nhấn mạnh việc tôn trọng Liên hợp quốc và luật pháp quốc tế nhằm bảo vệ dân thường và cơ sở hạ tầng.

Sau sự cố ngày 11-3, một tàu chở dầu của Thái Lan đã đi qua eo biển Hormuz an toàn nhờ nỗ lực ngoại giao phối hợp giữa Thái Lan và Iran hôm 23-3. Hãng tin Reuters dẫn lời giới chức Thái Lan và tập đoàn dầu khí sở hữu con tàu này cho biết nước này không phải trả bất kỳ khoản phí nào để đưa con tàu qua eo biển.

Các tàu Malaysia được phép đi qua 

Báo The Guardian đưa tin, ngày 26-3, Thủ tướng Malaysia Anwar Ibrahim cho biết ông đã trao đổi với các nhà lãnh đạo của Iran, Ai Cập, Thổ Nhĩ Kỳ và các nước khác trong khu vực Trung Đông. Hiện các tàu của Malaysia sẽ được phép đi qua eo biển Hormuz - vốn đang bị Iran phong tỏa trong cuộc chiến với Mỹ và Israel.

Phát biểu trên truyền hình, ông Anwar đã cảm ơn Tổng thống Iran Masoud Pezeshkian, vì đã cho phép các tàu của Malaysia đi qua. 

Động thái nói trên diễn ra sau khi Iran ngày 26-3 công bố 5 quốc gia “thân thiện” qua lại eo biển Hormuz. Theo đó, Tehran sẽ cho phép 5 quốc gia gồm Ấn Độ, Trung Quốc, Nga, Iraq và Pakistan tiếp tục đi qua eo biển Hormuz để vận chuyển thương mại.

Mặc dù là một quốc gia sản xuất dầu mỏ, Malaysia lại phụ thuộc rất nhiều vào lượng dầu vận chuyển qua eo biển nói trên, với khoảng 50% nguồn cung dầu của cả nước được vận chuyển qua Hormuz.

Ông Anwar cho biết: “Hiện tại, chúng tôi buộc phải kiểm soát tình hình vì những ảnh hưởng của việc phong tỏa eo biển Hormuz, chiến tranh và việc gián đoạn nguồn cung dầu khí đều tác động đến chúng tôi”.

Chỉ một số ít tàu chở hàng và tàu chở dầu - hầu hết là của Iran, nhưng cũng có một số từ Thái Lan và Trung Quốc - đã đi qua eo biển Hormuz an toàn, kể từ khi lực lượng Iran phong tỏa trên thực tế tuyến đường thương mại quan trọng này để trả đũa các cuộc tấn công của Mỹ và Israel.

Ngoài ra ít nhất hai tàu chở khí dầu hóa lỏng (LPG) thuộc sở hữu của Trung Quốc cũng đã đi qua eo biển này. Theo tờ Lloyd's List, một tàu container thuộc sở hữu của Trung Quốc - tàu Newvoyager - cũng đã đi qua tuyến đường thủy này sau khi trả một khoản phí cho chính quyền Iran.

Báo Mỹ: Iran quan tâm đàm phán nhưng chưa từng yêu cầu Mỹ dừng tấn công hạ tầng năng lượng

Tờ Wall Street Journal cho biết giới chức Iran quan tâm đến đàm phán nhưng vẫn chưa đưa ra quyết định cuối cùng.