Tiến độ dự án vành đai 3 đang chậm so với chỉ đạo của Chính phủ và UBND TP.HCM, có thể lùi tiến độ đến cuối năm 2026… do giá nhiên liệu, cát đá và phí vận chuyển đều tăng.
Đoạn 6,8km vành đai 3 qua Long An đã cơ bản hoàn thiện, nhưng phải 'nằm chờ' do nhánh tây toàn tuyến chậm tiến độ, phải lùi mốc khai thác.
Tiến độ dự án vành đai 3 đang chậm so với chỉ đạo của Chính phủ và UBND TP.HCM, có thể lùi tiến độ đến cuối năm 2026. Trong đó đoạn qua Củ Chi cũ có thể dời mốc hoàn thành đến 30-9.
UBND TP.HCM vừa có chỉ đạo về việc đẩy nhanh tiến độ làm dự án đường vành đai 3. Nếu không bảo đảm tiến độ, Ban Giao thông phải báo cáo rõ khối lượng đã làm, phần còn lại, nguyên nhân và giải pháp.
Trong bối cảnh nhiều gói thầu vành đai 3 TP.HCM đang chậm tiến độ do thiếu nguồn vật liệu như cát và đá, phóng viên Tuổi Trẻ đã đến công trường để ghi nhận cách nhà thầu xoay xở.
Sở Xây dựng vừa báo cáo UBND TP.HCM chỉ đạo các chủ đầu tư rà soát, khắc phục các tồn tại trong thi công tại một số công trình giao thông. Trong đó có dự án nút giao An Phú, vành đai 3 TP.HCM.
UBND TP.HCM yêu cầu các đơn vị tập trung nguồn lực, bảo đảm tiến độ dự án đường vành đai 3 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và các tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành, Bến Thành - Tham Lương theo chỉ đạo của Chính phủ.
Ngày 6-4, thông tin từ Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Tây Ninh cho biết đang tích cực chuẩn bị để khởi công 6 dự án khu tái định cư vành đai 4 TP.HCM ngay trong quý 2-2026 theo yêu cầu của UBND tỉnh.
Ngày 30-6-2026 nhánh tây vành đai 3 TP.HCM phải về đích, nhưng từ bảng tiến độ được phóng viên Tuổi Trẻ thường xuyên cập nhật cho thấy một số gói thầu đang thực sự báo động đỏ bởi phần việc còn lại rất lớn.
Sau phản ánh của Tuổi Trẻ, lãnh đạo TP.HCM chỉ đạo khẩn tháo gỡ vướng mắc, thúc tiến độ dự án vành đai 3 đoạn phía tây còn ngổn ngang.
Dù tiến độ mới nhất được đề ra là hoàn thành vào 30-6-2026, song công trường vành đai 3 TP.HCM đoạn phía tây đang gặp quá nhiều thách thức, khó khăn.
Ngay sau hành trình theo sà lan chở đá từ các mỏ ở Đồng Nai về công trường vành đai 3 TP.HCM, phóng viên Tuổi Trẻ tiếp tục đi ngược lên công trường các đoạn phía tây để ghi nhận thực địa.
Trong vòng xoáy 'cơn sốt đá' bủa khắp các công trình trọng điểm, phóng viên Tuổi Trẻ theo sà lan ngày đêm, ghi nhận từng bước đưa vật liệu xây dựng về công trường vành đai 3 TP.HCM.
Đó là chỉ đạo của Phó chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường khi khảo sát thực địa dự án vành đai 3 TP.HCM chiều 6-3.
Đề xuất được nêu tại hội nghị trao đổi, học tập kinh nghiệm về công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư do UBND tỉnh Tây Ninh và UBND tỉnh Đồng Nai tổ chức chiều 11-2.
Tết Bính Ngọ 2026, công trường vành đai 3 TP.HCM vẫn duy trì hoạt động. Người và máy móc tăng tốc hướng tới mốc thông xe trước ngày 30-4.
Hiện tại, vành đai 3 TP.HCM qua Tây Ninh đã trải xong đá và thảm nhựa lớp 1 được khoảng 80%. Xe ô tô về cơ bản có thể chạy suốt tuyến của công trình, tuy nhiên đi về phía bắc đến ranh TP.HCM phải "quay đầu".
Dù đã cam kết sẽ thông xe đoạn 14,7km cầu cạn vành đai 3 TP.HCM vào ngày 19-12 nhưng theo Ban Giao thông, đoạn này chỉ kịp thông xe kỹ thuật.
Phó thủ tướng Mai Văn Chính yêu cầu nhà thầu tăng cường nhân lực, máy móc 'làm ngày, làm đêm' để hoàn thành mục tiêu thông xe kỹ thuật dự án vành đai 3 TP.HCM qua Đồng Nai trước 19-12 tới.
Một số vị trí tại đoạn đường đầu cầu thuộc nhánh A, B, C nút giao HLD đường vành đai 3 TP.HCM sẽ điều chỉnh giải pháp thiết kế.
