Động thái này nhận được sự ủng hộ của các hiệp hội ngành công nghiệp. 

Doanh số EV tại thị trường ô tô lớn nhất châu Âu đang tăng nhưng chưa ổn định. Chính phủ Đức và ngành công nghiệp ô tô đang gặp khó khăn đều mong muốn đẩy nhanh quá trình chuyển dịch sang EV. 

Trước đó, chương trình trợ cấp cũ đã bị hủy bỏ vào năm 2023 do khủng hoảng ngân sách, khiến doanh số EV sụt giảm mạnh, dù gần đây đã có dấu hiệu phục hồi.

Bộ trưởng Môi trường Đức Carsten Schneider cho biết chương trình mới "góp phần bảo vệ môi trường, hỗ trợ ngành công nghiệp ô tô và đặc biệt giúp các gia đình vốn khó có khả năng mua xe mới thân thiện với môi trường".

Theo ông, các hộ gia đình có thu nhập chịu thuế không quá 80.000 euro/năm (khoảng 2,4 tỉ đồng/năm) sẽ đủ điều kiện nhận trợ cấp.

Người mua xe có thể nộp hồ sơ xin hỗ trợ từ tháng 5 tới, áp dụng cho các EV đăng ký từ đầu năm 2026.

Theo đó, ô tô điện thuần túy được trợ cấp tối thiểu 3.000 euro; xe hybrid sạc điện và xe có bộ mở rộng phạm vi hoạt động được trợ cấp cơ bản 1.500 euro. Ngoài ra, chương trình còn có các khoản hỗ trợ bổ sung dành cho gia đình có con nhỏ và các hộ thu nhập thấp.

IG Metall, đại diện cho đông đảo lao động trong ngành ô tô, đánh giá đây là "một bước đi quan trọng theo đúng hướng".

Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Đức (VDA) cho rằng chương trình sẽ "hỗ trợ thành công của xe điện tại Đức", đồng thời kêu gọi tiếp tục cải thiện hạ tầng sạc.

Các hãng ô tô Đức, vốn đang chịu áp lực từ doanh số chậm lại và cạnh tranh gay gắt, cần doanh số xe điện tăng mạnh sau khi đã đầu tư lớn cho quá trình chuyển đổi, đồng thời phải đáp ứng các quy định môi trường nghiêm ngặt của Liên minh châu Âu (EU).

Dù EU đề xuất hủy bỏ lệnh cấm bán xe động cơ đốt trong mới từ năm 2035, các nhà sản xuất vẫn phải cắt giảm 90% lượng phát thải so với mức năm 2021 theo kế hoạch mới nhất.

Sau khi giảm sâu vào năm 2024 do kết thúc chương trình trợ cấp trước đó, doanh số xe điện tại Đức đã phục hồi trong năm 2025 và chiếm gần 1/5 tổng số xe mới bán ra.

Anh lập kỷ lục xe điện khi châu Âu 'đạp thắng' chuyển đổi xanh

Thị trường ô tô Anh đã ghi nhận một cột mốc lịch sử khi doanh số xe điện đạt mức kỷ lục trong năm 2025, chiếm gần 1/4 tổng số xe mới bán ra.