UBND tỉnh Đồng Tháp vừa gửi văn bản đề nghị Bộ Xây dựng xem xét, thống nhất danh mục 7 dự án cao tốc, quốc lộ trọng điểm trên địa bàn tỉnh để đầu tư trong giai đoạn 2026-2030. 

Hoàn thiện hạ tầng sau sáp nhập

Trong văn bản gửi Bộ Xây dựng, UBND tỉnh Đồng Tháp cho biết trong giai đoạn 2021-2025, mạng lưới giao thông trên địa bàn đã có những bước tiến đáng kể nhờ sự quan tâm của Trung ương.

Tuy nhiên, sau khi thực hiện việc sáp nhập tỉnh, nhu cầu đầu tư nâng cấp, mở rộng các tuyến quốc lộ trở nên vô cùng lớn, vượt quá khả năng cân đối của ngân sách địa phương. 

Việc hoàn thiện hạ tầng không chỉ để "khơi thông" các điểm nghẽn mà còn nhằm mở rộng không gian phát triển, tạo quỹ đất thu hút đầu tư và đảm bảo quốc phòng - an ninh cho khu vực biên giới.

Tổng nhu cầu vốn từ ngân sách Trung ương cho các dự án này lên tới 45.800 tỉ đồng, phần còn lại hơn 2.100 tỉ đồng sẽ do ngân sách địa phương đối ứng.

Loạt 7 dự án hạ tầng trọng điểm

Trong danh sách 7 dự án được Đồng Tháp đề xuất lần này, đáng chú ý nhất là dự án cao tốc Hồng Ngự - Trà Vinh (đoạn Dinh Bà - Cao Lãnh) với tổng mức đầu tư dự kiến 22.000 tỉ đồng, hoàn toàn từ nguồn vốn ngân sách Trung ương. Tuyến đường dài khoảng 68km này được kỳ vọng sẽ trở thành hành lang vận tải quan trọng nối Khu kinh tế cửa khẩu Dinh Bà với Khu kinh tế Định An (Vĩnh Long).

Dự án có quy mô lớn thứ hai là quốc lộ 30B (đoạn qua tỉnh Đồng Tháp) với chiều dài 92km. Tổng mức đầu tư dự kiến là hơn 8.800 tỉ đồng, trong đó tỉnh đề xuất ngân sách Trung ương hỗ trợ 8.000 tỉ đồng. Tuyến đường này khi hoàn thiện sẽ giảm tải cho quốc lộ 1, thúc đẩy liên kết giữa các tỉnh Đồng Tháp, Tây Ninh và TP.HCM.

Một dự án mang tính đột phá khác là trục giao thông đô thị TP.HCM - Long An - Tiền Giang (quy hoạch quốc lộ 50B), đoạn qua địa phận tỉnh. Dự án này có tổng vốn đầu tư 4.279 tỉ đồng (đề xuất Trung ương 3.800 tỉ đồng), với quy mô đường đô thị rộng từ 31 - 40m, hứa hẹn tạo động lực phát triển xuyên suốt từ TP.HCM đến các tỉnh miền Tây.

Bên cạnh đó, danh mục còn bao gồm các dự án quan trọng khác như dự án: cao tốc Cao Lãnh - An Hữu (giai đoạn 2 với vốn ngân sách Trung ương đề xuất 4.600 tỉ đồng); dự án mở rộng quốc lộ 30 (đoạn quốc lộ 1 đến cửa khẩu) dài 119km, vốn ngân sách Trung ương đề xuất 1.800 tỉ đồng; dự án quốc lộ N1 dài 39km, vốn ngân sách Trung ương đề xuất 3.100 tỉ đồng nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông biên giới và dự án đầu tư quốc lộ 50, quốc lộ 60 và các tuyến tránh với vốn ngân sách Trung ương đề xuất 2.500 tỉ đồng để giảm tải cho trung tâm Mỹ Tho và Gò Công.

Đầu tư 7.900 tỉ làm đường bộ ven biển kết nối Vĩnh Long - Đồng Tháp

Đường bộ ven biển tỉnh Vĩnh Long dài 25km, mặt đường rộng 21,5m, gồm 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ, tổng vốn đầu tư hơn 7.900 tỉ đồng.