Trước diễn biến phức tạp của bão Kalmaegi (bão số 13), sáng 4-11 đoàn công tác số 2 Quân khu 5 do đại tá Nguyễn Tấn Ý - Phó tham mưu trưởng Quân khu 5 phụ trách - đã kiểm tra công tác phòng, chống bão và mưa lũ tại tỉnh Gia Lai.

Theo Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh Gia Lai, đơn vị đã thành lập 3 sở chỉ huy lâm thời; duy trì nghiêm chế độ trực sẵn sàng cứu hộ, cứu nạn 24/24 giờ.

Qua thực tế một số đợt mưa lũ gần đây ở các tỉnh thành cho thấy vai trò rất thiết thực trong việc vận chuyển hàng hóa, thiết bị trong vùng cô lập của các loại máy bay không người lái.

Do đó các đơn vị cho biết đã tham mưu UBND tỉnh Gia Lai mua sắm thiết bị bay không người lái phục vụ công tác tìm kiếm, cứu nạn, cứu trợ.

Từ đề xuất này, tỉnh Gia Lai đang yêu cầu Sở Tài chính khẩn trương xuất ngân sách để Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh Gia Lai mua sắm 2 thiết bị bay không người lái để vận chuyển hàng hóa, giao hàng khẩn cấp ở những khu vực bị chia cắt, cô lập sau bão (nếu có).

Đại tá Nguyễn Tấn Ý yêu cầu Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh Gia Lai bám sát phương châm "4 tại chỗ", chủ động hỗ trợ chính quyền trong sơ tán dân, ứng cứu, khắc phục hậu quả mưa bão…

Cũng trong buổi làm việc sáng 4-11 tại Đắk Lắk, Thiếu tướng Nguyễn Quốc Hương - Phó tư lệnh Quân khu 5 - cùng đoàn công tác đã nghe các đơn vị báo cáo công tác chuẩn bị ứng phó bão số 13.

Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh Đắk Lắk cho biết đã phối hợp các đơn vị sẵn sàng huy động gần 15.000 cán bộ chiến sĩ quân đội, công an, dân quân cùng hàng trăm phương tiện như máy bơm, ca nô, xuồng máy để ứng phó bão.

Thiếu tướng Nguyễn Quốc Hương yêu cầu các cơ quan đơn vị quán triệt, thực hiện nghiêm chỉ đạo của cấp trên, theo dõi đánh giá đúng tình hình của bão; lên phương án cụ thể cho từng cấp độ thiên tai, tham gia di dời dân trước bão, sẵn sàng ứng cứu nhân dân và khắc phục hậu quả sau bão…

Quân đội huy động máy bay không người lái cứu trợ người dân bị lũ cô lập

Nước lũ chia cắt nhiều khu dân cư khiến việc tiếp tế hàng hóa bị đình trệ, ngày 29-10, Ban Chỉ huy phòng thủ khu vực 3 - Trà My (TP Đà Nẵng) đã huy động máy bay không người lái đưa hàng hóa vào vùng cô lập.