Ngày 10-2, lãnh đạo Công an tỉnh Quảng Trị cho hay đơn vị nghiệp vụ đã vào cuộc tìm hiểu số liệu, hồ sơ vụ việc dự án cảng biển CFG có dấu hiệu đưa cát từ dự án ra ngoài khi chưa được cấp phép.

"Tôi yêu cầu phòng nghiệp vụ đẩy nhanh tiến độ, xử lý nghiêm để cảnh tỉnh, đồng thời có giải pháp siết chặt công tác quản lý nhà nước", lãnh đạo công an tỉnh cho hay.

Từ ngày 15-1 đến 6-2, phóng viên Tuổi Trẻ Online đã theo dấu các xe chở cát từ dự án cảng biển CFG ra bên ngoài tiêu thụ.

Mỗi ngày có nhiều lượt xe tải ben vào dự án cảng biển CFG đưa cát biển ra đổ ở các bãi tập kết vật liệu xây dựng thông thường ở các xã Bến Hải, Cửa Tùng, Vĩnh Linh…

Lãnh đạo doanh nghiệp thừa nhận chưa được cấp phép bán cát ra bên ngoài.

Thất thu thuế nếu tuồn cát ra ngoài trái phép

Trong khi đó, ông Trần Việt Dũng - Chủ tịch UBND xã Nam Cửa Việt (Quảng Trị) - nơi dự án cảng biển CFG đóng chân - cho hay nếu có sự việc tuồn cát từ dự án ra bên ngoài thì đang gây nên thất thu thuế cho ngân sách nhà nước.

Ông Dũng cho hay lãnh đạo xã này cùng Phòng kinh tế, Công an xã đã có buổi làm việc với giám đốc Công ty TNHH CFG Quảng Trị.

Giám đốc công ty thừa nhận chiếc máy múc đưa cát lên các xe tải là thuộc sở hữu của công ty. Tuy nhiên, vị giám đốc này vẫn cho rằng chưa khai thác, chưa bán cát ra bên ngoài. Ông này cũng nêu lên thực trạng khuôn viên dự án có một số doanh nghiệp được cấp phép nạo hút, tận thu cát, đi chung một cổng nên có tình trạng lơi lỏng quản lý, xe cộ ra vào khó kiểm soát.

Ông Dũng yêu cầu Công ty TNHH CFG Quảng Trị sớm báo cáo rõ sự việc, giải thích rõ tại sao xe múc của công ty lại múc cát lên xe tải ben, nếu có tình trạng xe "đánh lẻ" phải chấn chỉnh, hoặc có chỉ đạo phải nhận trách nhiệm.

"Quan điểm nếu có sai phạm phải xử lý nghiêm túc theo luật", ông Dũng khẳng định.

Xã Nam Cửa Việt giao Phòng kinh tế phối hợp với Công an xã tiếp tục làm rõ sự việc.

Vị trí lấy cát biển sát với cầu cảng của dự án đang thi công, có ngày sát với văn phòng làm việc. Cát biển và vị trí này được chính giám đốc Công ty TNHH CFG Quảng Trị - ông Phạm Văn Hải - thừa nhận là thuộc dự án.

Dù trong ranh giới dự án có một công ty khác tập kết cát, nhưng giữa 2 đơn vị được ngăn cách bằng con đường chính đang thi công. Ngoài ra, tuyến đường dẫn vào vị trí lấy cát đi qua văn phòng làm việc của dự án này.

Bến cảng CFG xây dựng tại xã Nam Cửa Việt, có tổng vốn 530 tỉ đồng với năng lực tiếp nhận tàu 5.000 tấn. Dự án đang xây dựng cầu cảng, chưa được cấp phép tận thu, bán cát ra bên ngoài nhưng có dấu hiệu vận chuyển cát ra bên ngoài trái phép.

Điều tra: Xuyên đêm nạo hút cát lậu trên sông Thạch Hãn, việc mua bán diễn ra chóng vánh

Tàu hút cát hoạt động xuyên đêm trên sông Thạch Hãn, từ 21h đêm đến rạng sáng hôm sau. Bãi tập kết ngay khu dân cư, tiếng máy nổ rền vang nhưng kỳ lạ vẫn không bị phát hiện.