
Hiện trường công trình trên cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, nơi ô tô gặp tai nạn trong đêm 7-9 - Ảnh: A LỘC
Liên quan vụ: "Ô tô lọt hố công trình trên cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, tranh cãi vị trí biển cảnh báo" (báo Tuổi Trẻ ngày 8-9), ngày 9-9, Chủ tịch UBND TP Đồng Nai Nguyễn Văn Út đã có ý kiến chỉ đạo xử lý vụ việc trên.
Cụ thể, lãnh đạo TP Đồng Nai yêu cầu Sở Xây dựng, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông về việc kiểm tra, xử lý nội dung thi công không đảm bảo an toàn trên cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu mà báo Tuổi Trẻ phản ánh.
Chủ tịch UBND Đồng Nai chỉ đạo: "Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP khẩn trương rà soát quy trình tổ chức giao thông, các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông trong quá trình thi công trên đường đang khai thác.
Trong đó, xác định cụ thể trách nhiệm của từng tổ chức, các nhân trong việc để xảy ra tình trạng nêu trên".
Đối với Sở Xây dựng, Chủ tịch UBND TP Đồng Nai yêu cầu kiểm tra, tham mưu xử lý theo quy định việc thi công không đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến đường đang khai thác, đặc biệt là đoạn tuyến thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đang khai thác tạm.
Kết quả thực hiện báo cáo cho UBND TP trước ngày 10-9.

Biển cảnh báo, rào chắn qua khu vực tai nạn sáng 8-9 - Ảnh: A LỘC
Trước đó trên mạng xã hội lan truyền đoạn clip ô tô 5 chỗ đi trên cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu bất ngờ sập hố công trình. Theo clip ghi lại, khoảng 20h13 ngày 7-9, ô tô chạy hướng Đồng Nai đi Vũng Tàu, trên đoạn đường tối, không có đèn chiếu sáng.
Xe đang đi ở làn thứ hai thì va vào biển cảnh báo, lệch sang làn dừng khẩn cấp và khoảng 3-4 giây sau lọt xuống hố công trình, phần đầu xe bị hư hỏng. Ghi nhận tại hiện trường, làn đường số 2 đang được đào sâu gần một gang tay, dài khoảng 20m để sửa chữa.
Cách khu vực thi công khoảng 150m có rào chắn, biển hạn chế tốc độ 60km/h và cọc tiêu; cách đó khoảng 80m có thêm biển cảnh báo. Đoạn đường trước công trường cho phép xe chạy tối đa 80km/h.
Sau khi đoạn clip được chia sẻ trên mạng xã hội, vụ việc thu hút nhiều ý kiến tranh luận về trách nhiệm của nhà thầu và tài xế.
Một số ý kiến cho rằng khu vực thi công ban đêm, trên đường cao tốc, cần có hệ thống cảnh báo từ xa, phản quang và chiếu sáng rõ ràng.


Hiện trường ô tô lọt hố công trình dẫn đến tranh luận về trách nhiệm của nhà thầu và lái xe - Ảnh: FB
Trong khi đó, một số người cho rằng tài xế cũng cần được xem xét trách nhiệm do hình ảnh cho thấy có nghe điện thoại trước sự cố.
Trao đổi với Tuổi Trẻ, lực lượng chức năng Đồng Nai cho biết nhà thầu đã thực hiện các biện pháp bảo đảm an toàn giao thông tại khu vực thi công, có bố trí hệ thống biển báo, rào chắn, chóp nón, cọc tiêu.
Tuy nhiên, khoảng cách cụ thể giữa các vị trí cảnh báo với khu vực thi công có bảo đảm theo phương án tổ chức giao thông hay không cần được kiểm tra, đối chiếu thêm.
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đang khai thác tạm
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dài gần 54km được khai thác tạm toàn tuyến từ ngày 18-5. Trong thời gian khai thác tạm, chỉ ô tô dưới 9 chỗ được lưu thông, tốc độ tối đa 80km/h, tối thiểu 60km/h.
Đoạn tai nạn thuộc dự án thành phần 1 do Ban Quản lý dự án TP Đồng Nai (nay là Ban Quản lý công trình giao thông) làm chủ đầu tư.
Đây là một trong hai dự án ở tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu thi công ì ạch. Sau khi đưa vào khai thác tạm, nhiều đoạn chưa hoàn thiện và xảy ra tình trạng nứt, tróc thảm nhựa nên đơn vị thi công sửa chữa.
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận