Tại khoa kỹ thuật hàng không, mô hình giảng dạy ứng dụng công nghệ tạo cơ hội học tập với hình ảnh trực quan và sinh động, giúp sinh viên được "chạm tay" vào quy trình đào tạo bảo dưỡng, khai thác tàu bay và sân bay như ở môi trường thực tế phù hợp với quy trình kỹ thuật tầm quốc tế.

Tiến sĩ Nguyễn Thế Hoàng - phụ trách Viện Khoa học ứng dụng và đổi mới sáng tạo - cho biết ứng dụng công nghệ VR giúp tiết kiệm chi phí và giảm rủi ro trong quá trình học thực hành, sinh viên có thể thực hành các quy trình bảo dưỡng, kỹ thuật mà không cần thực hiện trên tàu bay thật, từ đó giảm thiểu sự cố không mong muốn.

"Điểm nổi bật của công nghệ VR trong giảng dạy bảo dưỡng là khả năng mô phỏng chi tiết các quy trình kỹ thuật, đặc biệt là yêu cầu độ chính xác và tuân thủ nghiêm ngặt các quy định trong ngành hàng không quôc tế. 

Bên cạnh đó, các sản phẩm VR hỗ trợ giảng viên trong việc minh họa nội dung bài giảng, tạo ra môi trường đào tạo hiện đại, phù hợp với xu thế chuyển đổi số trong giáo dục và công nghệ toàn cầu", thầy Hoàng chia sẻ.

Đặc biệt trong ngành kỹ thuật hàng không, các yêu cầu kỹ thuật chi tiết và quy trình nghiêm ngặt của nhà sản xuất (Airbus, Boeing và các OEM khác) đòi hỏi kiến thức đa ngành và sự phối hợp giữa nhiều chuyên gia như kỹ sư tàu bay có chứng chỉ của Cục Hàng không, chuyên gia phần mềm và phần cứng, và giảng viên có kinh nghiệm giảng dạy kỹ thuật tàu bay.

Bạn Trần Phát Đạt (sinh viên năm nhất, chuyên ngành bảo dưỡng tàu bay) chia sẻ đây là lần đầu tiên trải nghiệm học bằng kính VR, cảm giác nhìn được bao quát và chân thực và trực quan về hình ảnh, tập trung và cải thiện hiệu quả học tập.

Phi đội drone vào tâm lũ

Xuồng máy khó ngược dòng lũ xoáy thì drone (máy bay không người lái) có thể đưa hàng cứu trợ đến bà con đang bị cô lập ngặt nghèo. Những chiếc drone như chú bọ khổng lồ bay thả hàng chỉ trong vài phút.