Phương án điều chỉnh giao thông tại giao lộ Hoàng Minh Giám - Phổ Quang - Đào Duy Anh để giảm ùn tắc giao thông - Đồ họa: V.Cường

Khu quản lý giao thông đô thị số 1 (Khu 1) vừa đề xuất Sở Giao thông vận tải TP.HCM phương án điều chỉnh giao thông tại giao lộ Hoàng Minh Giám - Phổ Quang - Đào Duy Anh để giảm ùn tắc giao thông tại khu vực này.

Theo đó, đơn vị trên đề xuất cấm ôtô lưu thông từ đường Phổ Quang vào đường Hoàng Minh Giám từ 6g - 12g. Cũng trong thời gian trên, cấm ôtô rẽ trái từ đường Đào Duy Anh vào hẻm 54, 108, 134 đường Đào Duy Anh. Lộ trình thay thế: Phổ Quang - Đào Duy Anh - Hồ Văn Huê - Nguyễn Kiệm - Hoàng Minh Giám - Phổ Quang.

Theo Khu 1, việc phân luồng trên sẽ giảm bớt giao cắt tại giao lộ Hoàng Minh Giám - Phổ Quang - Đào Duy Anh, giảm áp lực xe trên đường Hoàng Minh Giám.

Tuy nhiên, nhược điểm của phương án này là bán kính rẽ từ đường Phổ Quang vào Đào Duy Anh nhỏ dẫn đến tốc độ thoát xe hạn chế... Khu 1 cũng cho biết đã đề xuất mở rộng đường Hoàng Minh Giám, đoạn từ công viên Gia Định đến đường Đào Duy Anh và đoạn cuối đường Phổ Quang hiện hữu với tổng vốn đầu tư hơn 166,2 tỉ đồng.

* Công ty cổ phần Vận tải hàng không miền Nam (Satsco) vừa kiến nghị Sở Giao thông vận tải TP cho phép đầu tư bãi giữ xe hiện đại ở khu vực đường Phạm Văn Đồng (đoạn qua công viên Gia Định) để giữ xe cho khách vào sân bay Tân Sơn Nhất. Satsco đề xuất thuê đất và tự bỏ vốn xây dựng bãi giữ xe.

Theo một lãnh đạo Satsco, vị trí dự kiến xây dựng bãi đậu xe trùng với vị trí bãi đậu xe theo quy hoạch của TP nên không “xén” đất công viên. Theo dự kiến sẽ xây dựng bãi đậu xe sáu tầng. Satsco cũng cho rằng khi làm xong dự án này, người dân có thể gửi xe trong bãi để qua sân bay Tân Sơn Nhất bằng xe trung chuyển nhằm giảm xe vào sân bay.

Theo ông Đặng Tuấn Tú - giám đốc Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, khoảng cuối tháng 11 này sẽ khởi công xây dựng bãi đậu xe năm tầng (nổi) tại bãi xe hiện hữu trong khu vực sân bay Tân Sơn Nhất.

Theo đó, diện tích xây dựng bãi đậu xe mới khoảng 10.000m², tổng diện tích xây dựng hơn 68.000m², trong đó có hai tầng để đậu ôtô. Cũng theo ông Tú, trong thời gian thi công, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất sẽ bố trí bãi đậu xe tạm, nhưng diện tích sẽ hẹp hơn bãi đậu xe hiện hữu.