Tag: Cấm xe máy

Phó giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội khẳng định việc triển khai chủ trương cấm xe máy xăng được sở tiến hành rất bài bản, thận trọng và đồng bộ.

Không nên hiểu đây là một lệnh cấm cứng. Thay vào đó, nên hiểu câu chuyện ở đây là làm thế nào để đến mốc thời gian đặt ra, Hà Nội có thể giảm và hạn chế phát thải.

Hiện phí bỏ ra để mua xe điện là cao so với thu nhập, trong khi đó chính sách thu mua lại xe xăng không bù lại được số tiền để mua xe điện mới.

Sở Xây dựng Hà Nội vừa có báo cáo gửi UBND TP Hà Nội về công tác chuyển đổi phương tiện giao thông xanh, và hạ tầng trạm sạc xe điện tại thủ đô.

Từng được xem là biểu tượng của sự tiện lợi và cơ động tại nhiều quốc gia, xe máy xăng giờ đây đang đối mặt với làn sóng hạn chế ở nhiều nơi. Mỗi nước có cách hạn chế xe máy khác nhau.

Lộ trình đến ngày 1-7-2026 không có mô tô, xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch (xe máy xăng, dầu) đi trong đường vành đai 1 Hà Nội, theo chỉ thị số 20 của Thủ tướng Chính phủ.

Sở Xây dựng Hà Nội vừa báo cáo UBND TP Hà Nội về công tác chuyển đổi phương tiện giao thông xanh và hạ tầng trạm sạc xe điện.

Cấm xe máy xăng, 'xanh hóa' là hướng đi đúng đắn nhưng nếu có những giải pháp phù hợp sẽ được người dân đồng tình ủng hộ.

Nhiều ý kiến tranh luận nên hay không nên cấm xe máy xăng nổ ra trên các mặt báo, diễn đàn mạng xã hội. Vậy những người đang thực hiện việc nghiên cứu, sản xuất xe điện nói gì về việc Hà Nội sẽ cấm xe máy xăng vào vành đai 1?

Nếu muốn đi vào vành đai 1 Hà Nội từ 1-7-2026, nếu không quá dư dả, người dân có thể mua những chiếc xe máy điện có giá tương đương xe máy số.