Cách nào xóa điểm đen về tai nạn giao thông ở ngã ba Mỹ Ca, Khánh Hòa?

Hiện nay tại khu vực giao nhau đường Nguyễn Chí Thanh - quốc lộ 1 (phường Bắc Cam Ranh, tỉnh Khánh Hòa, tên thường gọi là ngã ba Mỹ Ca) thường xuyên xảy ra các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng.

Nhiều vụ tai nạn thương tâm

Trước đó khoảng 17h10 ngày 27-8, tại ngã ba Mỹ Ca đoạn giao nhau giữa quốc lộ 1 và đường DT6571, hai vợ chồng khoảng 70 tuổi (trú xã Cam Lâm) đi xe máy hướng Cam Ranh về Nha Trang.

Lúc đang dừng chờ đèn đỏ ở ngã ba Mỹ Ca, đèn tín hiệu giao thông vừa chuyển qua màu xanh, người đàn ông đi xe máy bật xi nhan để rẽ trái.

Ngay lúc này, một xe tải biển số tỉnh Đắk Lắk bất ngờ lao lên ở phần đường bên phải, rồi đánh lái qua phần đường bên trái, đồng thời cán qua xe máy cùng hai vợ chồng vào gầm.

Xe tải không dừng lại mà tiếp tục di chuyển hơn 100m rồi mới dừng hẳn. Sau vụ tai nạn, hai vợ chồng đều đã chết.

Gần đây vào ngày 24-9, tại khu vực ngã ba Mỹ Ca, xe ben do ông N.L.H. (42 tuổi, trú tỉnh Khánh Hòa) chạy theo hướng Nha Trang đi Cam Ranh, đã va chạm với xe máy do bà N.T.T.H. điều khiển. Sau va chạm, bà H. cùng xe máy ngã xuống đường, bị xe ben cán qua người, chết tại chỗ.

Theo ghi nhận của Tuổi Trẻ, khu vực ngã ba Mỹ Ca có mật độ giao thông rất lớn, xe khách, xe tải, xe ben, xe du lịch... chạy ngày đêm qua đoạn này, khu vực này cũng "gánh" thêm lượng xe qua lại từ sân bay Cam Ranh và các điểm dân sinh lân cận.

Cho phép xe máy rẽ phải, bổ sung camera AI

Khu vực ngã ba Mỹ Ca có lý trình km1500+400 trên quốc lộ 1, thuộc đoạn tuyến đầu tư theo hình thức BOT do Công ty CP Đầu tư xây dựng hạ tầng 194VN quản lý, bảo trì; Khu Quản lý đường bộ III - Bộ Xây dựng quản lý khai thác, sử dụng.

Sở Xây dựng Khánh Hòa cho biết vừa qua Văn phòng Quản lý đường bộ III.2, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Khánh Hòa và Công ty CP Đầu tư xây dựng hạ tầng 194VN đã kiểm tra hiện trường.

Đối với hướng từ quốc lộ 1 rẽ phải vào đường Nguyễn Chí Thanh, đoàn kiểm tra thống nhất phương án bổ sung camera AI đi kèm biển phụ cho phép xe máy và xe thô sơ được rẽ phải, các đơn vị sẽ sơn lại những vạch sơn bị mờ tại khu vực.

Trong khi đó đối với hướng từ đường Nguyễn Chí Thanh đi ra quốc lộ 1, ngành xây dựng cho rằng lưu lượng phương tiện trên quốc lộ 1 hiện rất lớn, đặc biệt là xe tải trọng nặng, xe khách đường dài, xe hai bánh và xe thô sơ.

Sở Xây dựng đánh giá việc cho phép xe máy rẽ phải theo hướng này tiềm ẩn nguy cơ cao mất an toàn giao thông và gia tăng tai nạn, nên phương án này chưa được xem xét thực hiện theo đề xuất.

Để giảm thiểu tai nạn, ngành sẽ tiếp tục phối hợp với địa phương, các đơn vị liên quan nghiên cứu, tham mưu các giải pháp phù hợp nhằm tăng cường bảo đảm an toàn giao thông tại khu vực.

Lực lượng cảnh sát giao thông phụ trách khu vực ngã ba Mỹ Ca cũng cho biết sẽ đề xuất cắm biển báo hạn chế tốc độ xuống còn 50km/h khi các xe đi qua khu vực này.

Lắp camera đo tốc độ trên quốc lộ 28B, phòng ngừa tai nạn

Công an tỉnh Lâm Đồng vừa lắp đặt các camera đo tốc độ cố định trên quốc lộ 28B và tỉnh lộ 724 để chủ động phòng ngừa tai nạn giao thông, nâng cao ý thức chấp hành của tài xế.