Bứt phá hạ tầng giao thông để đảo Phú Quốc sớm trở thành điểm đến tinh hoa

CHÍ CÔNG

Đặc khu Phú Quốc (tỉnh An Giang) đang được An Giang và các nhà đầu tư, tập đoàn kinh tế lớn đầu tư phát triển hạ tầng giao thông cảng biển, đường bộ và đường hàng không để đưa hòn đảo này trở thành điểm đến tinh hoa.

Đặc khu Phú Quốc (tỉnh An Giang) đang đứng trước cơ hội vươn mình mạnh mẽ và phát triển bền vững về kinh tế, xã hội và du lịch khi hệ thống cảng biển, đường bộ và sân bay ở Phú Quốc đồng loạt 'chuyển mình'.

Các dự án hạ tầng giao thông chiến lược ở Phú Quốc

Những ngày này, du khách và mọi người dễ dàng bắt gặp nhiều đại công trường ở Phú Quốc đẩy nhanh thi công làm dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc, đường ĐT.975 và tuyến đường tàu điện đô thị… để phục vụ Diễn đàn hợp tác kinh tế châu Á - Thái Bình Dương vào năm 2027 (APEC 2027).

Tập đoàn Sun Group cho biết đơn vị sẽ triển khai đồng bộ 11 dự án hạ tầng giao thông, du lịch trọng điểm (với tổng vốn đầu tư khoảng 100.000 tỉ đồng) để mở rộng không gian phát triển cho đảo.

Trong đó có nhiều dự án chiến lược đáng chú ý gồm: dự án mở rộng đường ĐT.975B (đoạn Cửa Lấp - Cửa Cạn), đường ĐT.973 (đoạn An Thới - Bãi Thơm); dự án đại lộ Đông - Tây đảo Phú Quốc… và nghiên cứu đầu tư dự án cảng quốc tế An Thới để đón siêu tàu du lịch thế giới, với sức chứa 7.000 - 7.500 khách quốc tế hạng sang.

Ông Đặng Minh Trường - Chủ tịch hội đồng quản trị Tập đoàn Sun Group - thông tin khi cơ chế đặc thù thí điểm ở Phú Quốc, Sun Group sẽ có cơ hội để triển khai nhiều dự án lớn về hạ tầng, dịch vụ trên đảo.

Sau khi hoàn thiện, đặc khu Phú Quốc sẽ có hạ tầng kết nối giao thông cảng biển, sân bay hiện đại và tiệm cận với tiêu chuẩn thế giới. Phú Quốc qua đó không chỉ là điểm đến du lịch mà còn là điểm đến tinh hoa.

Phú Quốc cần có cảng biển mới tầm cỡ quốc tế

Ông Trần Minh Khoa - Chủ tịch UBND đặc khu Phú Quốc - thông tin Phú Quốc là đảo lớn nhất Việt Nam và có diện tích gần bằng với Singapore.

Cùng với sự phát triển đường thủy, đường biển và đường hàng không, nên thời gian qua khách du lịch, các nhà đầu tư đến đảo rất dễ dàng.

Hiện nay Phú Quốc phát triển ngoạn mục và số lượng hành khách qua Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc (sân bay Phú Quốc) đông và vượt quy hoạch năm 2020.

Do đó việc nâng cấp, mở rộng sân bay Phú Quốc không chỉ phục vụ APEC 2027 mà còn góp phần định hình lại các tuyến đường vận tải từ các khu vực trung tâm Đông Nam Á đến đảo Phú Quốc.

Sun Group đang đẩy mạnh đầu tư và dự kiến đưa vào sử dụng đường băng số 2 của sân bay Phú Quốc trong tháng 7-2026. Sau đó đơn vị sẽ tiếp tục nâng cấp, mở rộng đường băng số 1 nên đủ sức tiếp nhận, đón máy bay cỡ lớn A380 đến đảo.

Ngoài ra Phú Quốc còn có đường thủy, đường biển hiện rất phát triển. Tuy nhiên với số lượng tiếp nhận hàng hóa ngày càng nhiều, nên địa phương cần cảng biển mới tầm cỡ hơn với khả năng tiếp nhận hàng hóa, du thuyền và phục vụ du lịch.

"Tỉnh An Giang sắp triển khai đấu giá quyền khai cảng biển An Thới này và nhà đầu tư có năng lực, kinh nghiệm sẽ khai thác tiếp nhận tàu, du thuyền quốc tế hạng sang, mở đường phát triển du lịch biển đảo Phú Quốc trong tương lai" ông Khoa nói.

Hoàn thiện giao thông Phú Quốc sẽ phát triển thêm ngành kinh tế mới

Trước đó ông Hồ Văn Mừng - Chủ tịch UBND tỉnh An Giang - cho biết hạ tầng giao thông đóng vai trò quan trọng trong việc phát triển Phú Quốc.

Do đó tỉnh vừa qua ký biên bản hợp tác với các nhà đầu tư, tập đoàn kinh tế lớn tập trung đầu tư phát triển hạ tầng giao thông như đường bộ, cảng hàng không, thủy nội địa…, góp phần đột phá phát triển kinh tế của địa phương.

An Giang qua đó phát triển thêm ngành nghề kinh tế mới là sửa chữa, vận hành bảo trì hàng không, tàu thủy và logistics…