Ứng dụng GPS và hệ thống dữ liệu để chuẩn hóa quy trình đưa đón học sinh, Anta Bus là mô hình kết nối ba nền tảng dành cho phụ huynh, tài xế - bảo mẫu và nhà xe - nhà trường, với nhiều lớp cảnh báo và giám sát để đảm bảo an toàn tối đa cho trẻ nhỏ trên các chuyến xe đưa rước.

Ứng dụng công nghệ trong vận hành xe đưa đón học sinh

Bà Nguyễn Vũ Ánh Vy, quản lý vận hành Anta Bus, cho biết đây là hệ sinh thái gồm ba nền tảng: ứng dụng dành cho phụ huynh; cho tài xế và bảo mẫu; cùng với website quản lý dành cho nhà xe và nhà trường. Ba nền tảng sử dụng chung hệ thống dữ liệu về chuyến xe, cho phép dữ liệu từ xe được truy xuất và xử lý theo từng nhóm thông tin khác nhau.

Mô hình xe đưa đón học sinh của Anta Bus được triển khai ban đầu tại Singapore, nhận được sự đón nhận từ nhiều phụ huynh, bảo mẫu, nhà xe và nhà trường. 

Từ năm 2020, nhận thấy nhu cầu đưa đón học sinh tại Việt Nam phát triển trong bối cảnh mật độ giao thông và số lượng xe tăng, những người sáng lập quyết định mang Anta Bus về triển khai tại quê hương.

Theo bà Vy, trước đây phụ huynh thường phải tự theo dõi thời gian xe đến, trong khi việc điểm danh học sinh được thực hiện bằng giấy và quản lý thủ công. Khi xảy ra vấn đề, nhà trường phải gọi điện cho nhiều bên để xác nhận thông tin.

Trong khi đó, với Anta, dữ liệu người dùng và quá trình đưa đón được tích hợp trên hệ thống. Nhà trường và các bên liên quan có thể tra cứu chuyến xe, thời gian học sinh đến, hình ảnh và lịch sử chuyến đi khi cần.

"Anta ứng dụng GPS, đồng thời xây dựng logic vận hành dựa trên sự phối hợp giữa đội phát triển sản phẩm và đội vận hành. Chúng tôi cũng đi thực tế, đến từng trường, trò chuyện và theo dõi sát sao các chuyến xe để xác định các biến số, vấn đề phát sinh và những yếu tố nào cần xử lý bằng quy trình hoặc công nghệ", bà Vy nói.

Ngoài triển khai, Anta Bus cũng đào tạo, hướng dẫn người dùng cách sử dụng ứng dụng và nâng cao nhận thức về việc tuân thủ toàn bộ quy trình. 

Với tài xế và bảo mẫu, nội dung còn gồm quy tắc ứng xử, nội quy đưa đón học sinh, kiến thức an toàn và xử lý tình huống như học sinh hóc dị vật, sốt hoặc gặp vấn đề khác, nhằm hình thành một quy trình thống nhất và chuyên nghiệp.

Thấu cảm với nhu cầu thực tế của người dùng

Theo bà Ánh Vy, Anta Bus đã triển khai hoạt động tại các trường khoảng 4 năm. Tại khu vực phía Nam, Anta Bus hiện hoạt động ở TP.HCM, Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu. Ở phía Bắc, ứng dụng có mặt tại Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên và Quảng Ninh. Hiện Anta Bus có hơn 4.000 người dùng mỗi ngày.

Một trong những tính năng nổi bật của Anta Bus là theo dõi khoảng cách giữa xe và điểm đón. Khi xe gần đến nhà, hệ thống tự động gửi thông báo đến phụ huynh, giúp họ biết vị trí và thời gian dự kiến xe đến để chuẩn bị và đưa con xuống đúng thời điểm, thay vì chờ xe đến rồi mới chuẩn bị.

Theo bà Vy, nếu mỗi điểm đón tiết kiệm trung bình 2-3 phút chờ đợi và mỗi xe có khoảng 10 điểm đón, một chuyến xe có thể tiết kiệm khoảng 20-30 phút. Việc giảm thời gian chờ đồng thời giúp tiết kiệm nhiên liệu và tối ưu hiệu quả vận hành.

"Mô hình của Anta Bus cũng góp phần giảm số lượng phương tiện cá nhân lưu thông trên đường, từ đó giảm áp lực giao thông đô thị. Đồng thời, chúng tôi mong muốn xây dựng quy trình đưa đón học sinh an toàn và hiệu quả hơn, giúp phụ huynh tin tưởng và an tâm hơn", bà nhấn mạnh.

Bà Vy cho biết một chuyến xe có nhiều yếu tố cần xử lý, từ tình hình giao thông, tài xế, thời điểm đón và trả trẻ đến bảo mẫu và học sinh. Do đó quy trình vận hành phải liên tục được điều chỉnh để đáp ứng các tiêu chí, trong đó mục tiêu là đảm bảo an toàn cho học sinh.

Anta Bus đang chuẩn hóa các quy trình, hành động và tự động hóa những công việc như thông báo, chấm công... Theo mô hình này, khi số lượng hoạt động tăng, nhân lực không nhất thiết phải tăng tương ứng mà có thể tập trung xử lý những vấn đề thực tế phát sinh và cần con người can thiệp.

Theo bà Vy, sự thấu cảm với nhu cầu của người dùng đóng vai trò quan trọng xuyên suốt quá trình phát triển ứng dụng. Đội ngũ Anta Bus quan tâm đến những khó khăn thực sự của nhà trường, phụ huynh, nhà xe và tài xế trong quá trình đưa đón học sinh, từ đó ứng dụng công nghệ để giải quyết vấn đề và ngăn ngừa rủi ro.

"Anta Bus đặt mục tiêu phục vụ nhiều hơn cho các nhóm trường công và mở rộng mô hình đến các tỉnh, thành trên cả nước. Chúng tôi kỳ vọng phát triển một ứng dụng có thể góp phần nâng cao mức độ an toàn trong đưa đón học sinh và giúp phụ huynh yên tâm hơn trên hành trình các con đến trường", bà Vy chia sẻ.

Nhiều điểm mới trong Giải thưởng Tuổi Trẻ Startup Award 2026

Tuổi Trẻ Startup Award 2026 lần thứ 7 do báo Tuổi Trẻ và Hội Liên hiệp Thanh niên Việt Nam TP.HCM tổ chức, phối hợp với Liên minh Đổi mới sáng tạo quốc tế (InnoEx) và sự cố vấn đặc biệt của ông Phạm Phú Ngọc Trai - Chủ tịch Hội đồng cố vấn Chiến lược đổi mới sáng tạo (SACSTI) Đại học Quốc gia TP.HCM.

Giải thưởng chia ra ba lĩnh vực, gồm Công nghệ tài chính và Kinh tế số; Hạ tầng, giao thông và Logistics; An sinh xã hội và Phát triển bền vững, đồng thời phân loại startup theo nhóm lĩnh vực, mỗi nhóm đều có top 10, tất cả top 10 có cơ hội được pitching.

Năm nay, chương trình có giải thưởng dành cho sinh viên, mở ra "nguồn cảm hứng" và động lực mới để các ý tưởng, ấp ủ từ trường học/phòng lab thành hình và hiện diện trên thị trường.

Chương trình Tuổi Trẻ Startup Award 2026 nhận hồ sơ tham dự từ ngày 12-8-2026 đến hết ngày 30-9-2026. Hội đồng sơ khảo sẽ thẩm định 30 startup tiêu biểu, chọn ra Top 10 tham gia "Vòng chung khảo - Giới thiệu dự án" và vinh danh trao giải.

Năm nay, sự kiện vinh danh trao giải dự kiến sẽ diễn ra vào tháng 10, chia thành 3 bảng theo 3 chủ đề, với sự đồng hành của các đơn vị: Ngân hàng TMCP Á Châu (ACB), AgriS (Công ty CP Thành Thành Công - Biên Hòa), Tập đoàn VinaCapital.

Chi tiết về chương trình: https://tuoitre.vn/nhip-song-tre/tuoi-tre-start-up-award.htm

Link mẫu gửi hồ sơ đăng ký tham gia: tại đây.

Hoặc mời bạn gửi email về địa chỉ: tuoitrestartupaward@tuoitre.com.vn, hoặc quét mã QR trên để thêm thông tin.

Thí điểm đưa đón học sinh bằng xe buýt điện

Tỉnh Quảng Ninh sẽ triển khai thí điểm đưa đón học sinh bằng xe buýt điện tại các phường Hạ Long, Hồng Gai và Hà Tu ngay trong năm học 2026-2027.