Trong chuyến làm việc sáng 7-11 tại Nhà máy ô tô Thành Công Việt Hưng (Quảng Ninh), lãnh đạo các bộ, ban ngành của Việt Nam và Lào đã nghe Tập đoàn Thành Công (TC Group) trình bày về định hướng phát triển giai đoạn tiếp theo, trong đó đáng chú ý là kế hoạch bắt đầu sản xuất xe điện từ năm 2026.

Theo báo cáo của TC Group, Nhà máy Thành Công Việt Hưng được xây dựng trên diện tích hơn 36ha, có công suất thiết kế 120.000 xe/năm, hiện đang lắp ráp hai mẫu Kushaq và Slavia theo dạng CKD.

Từ năm 2026, dây chuyền sản xuất tại đây sẽ được mở rộng để sản xuất xe điện và linh kiện phụ trợ, hướng đến tăng tỉ lệ nội địa hóa, mở rộng xuất khẩu và tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu.

Hiện tại, ở Việt Nam, mẫu SUV điện Skoda Enyaq mới chỉ xuất hiện dưới dạng xe mẫu, phục vụ thử nghiệm, chưa được mở bán thương mại.

Trên phạm vi toàn cầu, Skoda đang có hai mẫu SUV điện chủ lực gồm Enyaq và Elroq, đều phát triển trên nền tảng MEB của Tập đoàn Volkswagen. Trong đó, Enyaq hiện đã có phiên bản nâng cấp mới nhất, khác với phiên bản thử nghiệm đang có mặt tại Việt Nam.

Skoda Elroq

Skoda Elroq được định vị là mẫu xe điện có giá dễ tiếp cận nhất trong danh mục của hãng. Tại Anh, xe có giá khởi điểm từ khoảng 31.700 bảng (tương đương 1 tỉ đồng). Mẫu SUV điện này có kích thước tổng thể 4.488 x 1.884 x 1.625 (mm), nhỉnh hơn đôi chút so với Skoda Karoq đang phân phối tại Việt Nam.

Elroq mang ngôn ngữ thiết kế Modern Solid mới nhất của Skoda, nổi bật với phần đầu “Tech-Deck Face” đặc trưng, đèn LED phân tầng và dòng chữ “Skoda” thay cho logo cánh chim truyền thống. Hệ số cản gió chỉ 0,26, được đánh giá là tối ưu trong phân khúc SUV cỡ trung chạy điện.

Bên trong, khoang lái được thiết kế tối giản, hướng đến trải nghiệm người dùng, với màn hình trung tâm 13 inch đặt nổi và cụm đồng hồ kỹ thuật số nhỏ gọn. Skoda sử dụng chất liệu thân thiện môi trường như vải RecyTitan và TechnoFil tái chế. Khoang hành lý dung tích 470 lít, mở rộng lên 1.580 lít khi gập hàng ghế sau.

Elroq có ba cấu hình: Elroq 50 sử dụng pin 55kWh, 168 mã lực, phạm vi 375km; Elroq 60 dùng pin 63kWh, 201 mã lực, phạm vi 400km; và Elroq 85 với pin 82kWh, 282 mã lực, 545Nm, tối đa 581km (WLTP).

Tất cả các bản đều dẫn động cầu sau, hỗ trợ sạc nhanh DC 175 kW, cho phép sạc 10 - 80% trong khoảng 28 phút.

Skoda Enyaq

Skoda Enyaq 2025 là bản nâng cấp facelift so với xe đang bán tại Việt Nam.

Về ngoại thất, Enyaq 2025 áp dụng triết lý “Tech-Deck Face” mới. Phần đầu xe gây ấn tượng với 36 dải LED tạo hiệu ứng “bốn mắt” đặc trưng, đi cùng lưới tản nhiệt tinh gọn và dải đèn định vị tái thiết kế. Cụm đèn hậu LED và đèn báo rẽ dạng động cũng được nâng cấp, trong khi bộ mâm hợp kim 19 - 21 inch mang lại diện mạo thể thao, mạnh mẽ hơn.

Khoang nội thất vẫn giữ bố cục đặc trưng của Enyaq với màn hình cảm ứng trung tâm 13 inch, cụm đồng hồ kỹ thuật số và các nút bấm vật lý quen thuộc. Xe được bổ sung vô-lăng thiết kế mới cùng loạt tiện ích “Simply Clever” như ô cất trong cửa, túi điện thoại sau ghế...

Về vận hành, Enyaq 2025 tiếp tục sử dụng nền tảng MEB của Volkswagen Group. Nhưng các cấu hình được tinh chỉnh để tối ưu hiệu suất: Enyaq 60 với pin 63kWh, công suất 201 mã lực, tầm hoạt động 431km. Enyaq 85 RWD với pin 82kWh, công suất 282 mã lực, mô-men xoắn 544Nm, tầm hoạt động 578km (bản Coupe đạt 587km). Enyaq 85x AWD dùng hai động cơ điện, công suất tương đương nhưng tầm hoạt động 534km.

Tất cả các phiên bản đều hỗ trợ sạc nhanh DC, cho phép nạp 10 - 80% dung lượng pin trong 24 - 28 phút.

Tại châu Âu, Skoda Enyaq 2025 có giá khởi điểm khoảng 44.000 euro (tương đương hơn 1,3 tỉ đồng).

Skoda sắp đưa cả xe điện về Việt Nam

Tại buổi gặp gỡ báo chí Việt Nam, lãnh đạo Skoda Auto công bố định hướng toàn cầu, mở rộng sang Đông Nam Á, trong đó Việt Nam được xem là thị trường trọng điểm, và sớm đưa các mẫu xe điện đến tay người tiêu dùng trong nước.