Sở Xây dựng TP.HCM vừa có tờ trình gửi UBND TP về việc phê duyệt đề án khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ (bến, bãi xe buýt) để đầu tư lắp đặt hệ thống trụ sạc điện phục vụ phương tiện giao thông.

Đấu giá với thời hạn cho thuê 7 năm

Theo đề án, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM là cơ quan trực tiếp quản lý tài sản kết cấu hạ tầng đường bộ và phối hợp với các đơn vị liên quan triển khai lắp đặt trụ sạc, tủ đổi pin cho phương tiện giao thông điện.

Việc cho thuê quyền khai thác tài sản tại 19 bến xe hiện hữu sẽ thực hiện thông qua đấu giá, với thời hạn cho thuê là 7 năm.

Các tổ chức tham gia đấu giá cần đáp ứng một số điều kiện: có kinh nghiệm quản lý, khai thác công trình giao thông đường bộ tối thiểu 2 năm, có quyết định thành lập và đăng ký kinh doanh hợp pháp, đồng thời có năng lực tài chính đủ mạnh, thể hiện qua doanh thu và lợi nhuận trước thuế tối thiểu trong 2 năm liên tiếp theo báo cáo tài chính đã được kiểm toán.

Các chủ đầu tư trụ sạc điện cho ô tô, tủ đổi pin xe máy điện phải thực hiện đầy đủ các quy định về an toàn phòng cháy chữa cháy, tuân thủ các điều luật liên quan đến giao thông đường bộ, cơ chế về giá phí dịch vụ sử dụng cổng sạc, phần mềm quản lý, tùy theo quy định của cơ quan có thẩm quyền tại từng thời điểm.

Đặc biệt, các trụ sạc phải ưu tiên phục vụ xe buýt điện từ 21h đến 6h sáng ngày hôm sau. Đồng thời tất cả loại xe buýt sử dụng năng lượng điện đều có thể sạc tại các trụ, với hệ thống cổng CCS2 và phần mềm điều khiển mở.

Dự báo doanh thu khởi điểm 22 tỉ đồng

Về cơ chế tài chính, tiền thuê quyền khai thác tài sản sẽ được thanh toán hằng năm.

Phần doanh thu còn lại sau khi trừ các chi phí liên quan sẽ được nộp vào ngân sách nhà nước, ưu tiên bố trí vốn trong kế hoạch đầu tư công, dự toán chi ngân sách để đầu tư xây dựng mới, nâng cấp, cải tạo, mở rộng và phát triển tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.

Đề án cũng dự kiến áp dụng mức tăng trưởng doanh thu 5% mỗi năm, nhằm bảo đảm doanh thu cho ngân sách nhà nước trong suốt thời hạn thuê 7 năm. Tổng doanh thu khởi điểm từ diện tích cho thuê tại 19 bến, bãi dự báo hơn 22 tỉ đồng.

Danh sách 19 bến, bãi xe buýt triển khai đề án gồm: bến xe buýt Văn Thánh, Sài Gòn, Chợ Lớn, Đầm Sen, Tân Phú, khu chế xuất Linh Trung 2, bãi hậu cần kỹ thuật Linh Đông, Hiệp Thành, Thới An, Hóc Môn, Tân Quy, An Nhơn Tây, Lê Minh Xuân, điểm đầu cuối tuyến xe buýt đường Trần Đại Nghĩa, quận 8, cầu Kênh Lộ, Cần Giờ, Củ Chi và Bình Thái.

Tổng diện tích các bến gần 110.000m², trong đó diện tích cho thuê hơn 25.000m².

Đặc biệt, tủ đổi pin xe máy điện sẽ được đặt tại 4 bãi xe: bến xe buýt quận 8, Sài Gòn, Chợ Lớn và Bình Thái.

Sở Xây dựng TP là cơ quan chủ trì, phối hợp Trung tâm Quản lý giao thông công cộng triển khai thực hiện đề án.

TP.HCM ưu tiên dùng quỹ đất công cộng làm trạm sạc xe điện

Chủ tịch UBND TP.HCM yêu cầu ưu tiên sử dụng quỹ đất công cộng để xây dựng hệ thống trạm sạc cho ô tô, xe máy điện, hạn chế tối đa việc dùng đất thuộc quyền sử dụng của hộ gia đình, cá nhân.