Xem nội dung buổi trao đổi trực tuyến

Phóng to

Đại diện Phòng cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt Công an TP.HCM tại buổi trao đổi trực tuyến ở tòa soạn Tuổi Trẻ Online sáng 28-10 - Ảnh: Minh Đức

* Đâu là nguyên nhân của nạn đua xe trái phép?

Minh Quang (28 tuổi, itquang@...)

- Đại tá Võ Văn Nhuận (trưởng Phòng cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt Công an TP.HCM): Tệ nạn đua xe xuất phát từ nhiều nguyên nhân, cả chủ quan lẫn khách quan như thiếu quan tâm chăm sóc của gia đình, xã hội và nhu cầu thể hiện cái tôi của thanh thiếu niên.

Ngoài ra, chưa có sự lên án mạnh mẽ từ xã hội mà ngược lại vẫn thờ ơ, cá biệt còn cổ vũ như tụ tập đứng xem. Một số cơ quan thông tin dùng các từ ngữ như “bão nổi lên rồi”... vô hình trung tạo phấn khích cho các đối tượng này.

* Nạn đua xe trái phép đã diễn ra nhiều năm nay. Tại sao vấn đề này đến nay vẫn không dập tắt được? Cơ quan chức năng đã có những biện pháp gì?

Hoàng Tuấn (30 tuổi, ninhlv@...)

- Thượng tá Phan Văn Chung (phó trưởng Công an quận Bình Thạnh, TP.HCM): Không phải là không dập tắt được nạn đua xe mà quan điểm của Đảng và Nhà nước chủ yếu là tuyên truyền, giáo dục để thanh thiếu niên nhận thức và điều chỉnh hành vi của mình, vấn đề chế tài chỉ là thứ yếu.

Từ trước đến nay chúng ta chỉ làm nhỏ lẻ, bắt khoảng năm ba chục xe. Nhưng bây giờ, về mặt xã hội đã có sự đồng thuận, Nhà nước có sự tập trung chỉ đạo, cho phép lực lượng công an áp dụng những biện pháp mạnh để giải quyết đua xe. Do đó, lực lượng công an đã có những đợt truy quét mạnh, bắt hàng trăm xe.

* Theo tôi, để dẹp nạn đua xe tại đường Hoàng Hoa Thám, quận Bình Thạnh là làm 10 cái gờ giảm tốc độ, mỗi cái cách nhau 50m là không thể đua xe tại đây được. Các ông nghĩ sao?

lehoan (30 tuổi)

- Thượng tá Phan Văn Chung: Nếu làm gờ giảm tốc ở đường Hoàng Hoa Thám thì thành phố có cả ngàn con đường lại phải làm gờ ở cả ngàn con đường? Việc này ảnh hưởng đến lưu thông, do đó đây không phải là biện pháp hay. Nếu làm ở đường Hoàng Hoa Thám, người đua xe sẽ chọn con đường khác.

* Sắp tới bên công an có kiến nghị gì với chính quyền thành phố để nạn đua xe thật sự không còn?

Lê Xuân An (23 tuổi, lxan228@...)

- Đại tá Võ Văn Nhuận: Cơ quan chức năng đã xây dựng nhiều biện pháp, trong đó quan trọng là: đề xuất UBND TP.HCM chỉ đạo các ngành chức năng thực hiện tốt công tác quản lý giấy phép hành nghề của những tiệm sửa xe, ngăn chặn tình trạng “độ xe”; lên danh sách các đối tượng vi phạm và phân loại đối tượng để có biện pháp quản lý giáo dục; lập danh sách các điểm sửa xe có dấu hiệu “độ xe” để vận động họ không tiếp tay cho đối tượng đua xe; khuyến khích những điểm kinh doanh dịch vụ hàng quán về đêm thông báo cho lực lượng công an khi phát hiện các biểu hiện tụ tập, gây rối.

* Tại sao công an phường không xử lý các tiệm “độ xe”? Tôi thấy việc xử lý này không khó.

nguyen canh chinh (19 tuổi, cung0tai0em@...)

- Thượng tá Phan Văn Chung: Vừa qua, Công an quận Bình Thạnh đã phát hiện và xử lý một tiệm sửa “xe độ” về một số hành vi trái phép: lắp ráp trái phép phương tiện giao thông đường bộ (4 triệu đồng), lấn chiếm lòng lề đường để kinh doanh sửa xe (25 triệu đồng), phạt chủ 12 chiếc “xe độ” đang có trong tiệm đã thay đổi đặc trưng xe mỗi chủ 750.000 đồng, buộc phục hồi nguyên trạng xe rồi mới trả.

* Tin bài liên quan:

Thưởng "nóng" các đơn vị công an bắt giữ xe đi "bão"Đã trị tận gốc căn bệnh đua xe? Bắt giữ hơn 500 xe “đi bão”Mạnh tay với nạn đua xe