Xe máy năng lượng mặt trời tự sạc của MASK architects giải phóng người lái khỏi mạng lưới nhiên liệu và điện.
Khi nhắc đến xe máy điện, phần đông người dùng vẫn nghĩ đến sự phụ thuộc vào ổ cắm hoặc các trạm sạc công cộng. Tuy nhiên MASK Architects (Ý) đã tạo nên một bước ngoặt táo bạo với Solaris - mẫu xe máy điện đầu tiên trên thế giới có khả năng tự sạc hoàn toàn nhờ năng lượng mặt trời.
Thiết kế này không chỉ giúp chủ nhân thoát khỏi phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch hay lưới điện, mà còn mở ra khái niệm mới về di chuyển tự chủ, thích nghi với các vùng xa xôi hoặc nơi thiếu thốn hạ tầng năng lượng.
Điểm nhấn của Solaris đến từ hệ thống các cánh pin mặt trời hình tròn, có khả năng thu vào và xòe ra tự động. Khi đỗ xe, những "đôi cánh" quang điện này bung rộng ra phía sau xe, tạo thành một mái vòm hấp thu ánh sáng tối ưu. Toàn bộ năng lượng mặt trời thu được sẽ được chuyển hóa và lưu trữ trong khối pin lithium tích hợp.
Theo MASK Architects, việc tối ưu hóa diện tích tiếp xúc ánh sáng cho các tấm pin quang điện dạng tròn là chìa khóa để chiếc xe đạt hiệu quả thu năng lượng cao nhất, kể cả khi di chuyển hoặc dừng đỗ tại các vị trí không thuận lợi. Nhờ vậy Solaris vừa là một chiếc xe máy điện vận hành mạnh mẽ, vừa đóng vai trò như một trạm sạc di động hoàn toàn độc lập với bất kỳ nguồn điện ngoài nào.
Đáng tiếc, MASK Architects chưa công bố thông số kỹ thuật chi tiết, do đó chưa biết được Solaris có thể chạy được bao xa khi sạc đầy, và lượng điện từ năng lượng mặt trời có thực sự đủ để người dùng di chuyển mà không cần tấp vào các trạm sạc không.
Không chỉ nổi bật ở khả năng tự sạc, Solaris còn gây ấn tượng mạnh bởi triết lý thiết kế biomimetic, lấy cảm hứng từ hình thái và chuyển động của báo hoa mai. Phần đầu xe kéo dài, khung sườn chắc chắn cùng tư thế khí động học giúp Solaris vừa giữ được vẻ ngoài mạnh mẽ, vừa tối ưu hóa hiệu suất vận hành và cân bằng khi di chuyển ở tốc độ cao. Ngôn ngữ tạo hình độc đáo này còn giúp chiếc xe tạo dấu ấn thị giác khó nhầm lẫn.
Về mặt kỹ thuật, MASK Architects đã trang bị cho Solaris động cơ điện mô men xoắn cao, hệ thống phanh tái sinh giúp thu hồi động năng khi giảm tốc. Khung xe làm từ hợp kim nhôm kết hợp sợi carbon mang lại sự vững chắc mà vẫn giữ trọng lượng nhẹ. Bên cạnh đó, hệ thống quản lý năng lượng mặt trời thông minh được tích hợp để giám sát liên tục quá trình thu, lưu trữ và phân phối điện năng. Người dùng có thể theo dõi các chỉ số hiệu suất và lượng điện sạc qua màn hình kỹ thuật số hoặc ứng dụng di động tùy chọn.
Chia sẻ về dự án, nhóm thiết kế cho biết: "Solaris là minh chứng cho nỗ lực tích hợp tự động hóa công nghệ với ngôn ngữ hình khối sáng tạo, hướng đến một mô hình di động hoàn toàn độc lập với mạng lưới năng lượng bên ngoài".
Chính nhờ cấu hình độc đáo, Solaris đặc biệt phù hợp với các khu vực xa xôi, vùng bảo tồn, cộng đồng đang phát triển hoặc đô thị ưu tiên giao thông xanh. Việc không tiêu thụ nhiên liệu hóa thạch cũng như không cần đến nguồn điện bên ngoài góp phần cắt giảm đáng kể chi phí vận hành và bảo dưỡng so với các xe máy điện truyền thống.
Solaris còn sở hữu hệ thống đèn LED hiện đại và bố trí đối xứng hài hòa. Hệ thống cánh năng lượng mặt trời được thiết kế tự động bung ra khi xe dừng lại, vừa bảo vệ các tấm pin, vừa tạo ra mái che cho người lái nếu cần sạc ngoài trời.
Bên cạnh đó, phần càng sau bằng nhôm siêu nhẹ kết hợp với đuôi xe làm từ sợi carbon không chỉ giúp giảm trọng lượng tổng thể mà còn gia tăng độ bền, tối ưu hiệu quả vận hành. Nhờ vậy, Solaris hoàn toàn có thể đảm nhận vai trò là phương tiện lý tưởng cho những chuyến đi dài ngày ở các vùng không có lưới điện.
Chính nhờ sự kết hợp giữa công nghệ quản lý năng lượng tiên tiến, vật liệu hiện đại và ngôn ngữ thiết kế lấy cảm hứng từ thiên nhiên, Solaris đã mở ra hướng đi mới cho ngành công nghiệp di động bền vững.
Ảnh: MASK Architects
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận