Xe điện gãy đôi

Ngày 1-12, cộng đồng xe điện Trung Quốc không khỏi chấn động khi chiếc Nio EC6 đâm vào một khối bê tông bên đường với vận tốc cao ở khu vực ngoại ô Thượng Hải.

Hậu quả là phần phía sau của xe bị tách rời hoàn toàn khỏi khoang lái phía trước. Những hình ảnh lan truyền trên mạng xã hội cho thấy phần đuôi xe nằm riêng biệt, trong khi khoang lái vẫn đứng vững trên mặt đường.

Nhiều người có mặt tại hiện trường cho biết, mặc dù xe bị phá hủy nặng nề, bộ pin của Nio EC6 lại không bị hư hỏng. Không xuất hiện khói hay lửa sau vụ va chạm.

Đại diện công ty Nio khẳng định: "Bộ pin không gặp hiện tượng cháy hay bốc khói. Hệ thống trên xe đã tự động báo cáo tai nạn về công ty ngay lập tức".

Ngoài ra, hãng cũng cho biết rằng sau khi xảy ra va chạm, cửa xe tự động mở khóa và tay nắm cửa bật ra để hỗ trợ người bên trong thoát ra ngoài.

Theo thông tin từ phía cảnh sát, cả hai người ngồi trên xe đều may mắn chỉ bị thương nhẹ và đã được đưa đến bệnh viện kiểm tra.

Các nguồn tin địa phương đồng thời cho biết một số nhân viên của Nio đã xuất hiện tại hiện trường, đồng thời cố gắng ngăn cản người dân quay phim hoặc chia sẻ thông tin về vụ tai nạn. Tuy nhiên, chi tiết này hiện chưa được xác minh độc lập.

Đại diện các bên nói gì?

Khó có thể đánh giá chính xác mức độ an toàn kết cấu xe dựa trên một vụ việc đơn lẻ với tính chất va chạm đặc biệt như lần này. Dù vậy, sự kiện này một lần nữa đặt ra nhiều câu hỏi về khả năng bảo vệ người dùng cũng như tính an toàn của pin trên các dòng xe điện hiện đại.

Theo mô tả, chiếc EC6 đã đâm vào một khối bê tông có phần mép nhô lên khoảng 12cm. Hình dạng đặc biệt của vật cản này khiến lực va chạm tập trung mạnh vào khu vực thân sau xe, gây ra hiện tượng tách rời giữa hai phần xe.

Đại diện Nio nhấn mạnh rằng tại thời điểm xảy ra tai nạn, hệ thống hỗ trợ lái tự động không hoạt động.

Các báo cáo từ hiện trường cho thấy sau va chạm, hai người trên xe đã tự thoát ra ngoài. Tuy nhiên, đến nay vẫn chưa có đánh giá độc lập nào về mức độ biến dạng khoang lái, hiệu quả hệ thống dây an toàn, hoặc khả năng chịu tải kết cấu của xe trong tình huống này.

Những mô tả hiện tại chủ yếu dựa vào hình ảnh thực tế tại hiện trường, chưa đủ cơ sở để kết luận về chất lượng thiết kế của Nio EC6. Các chuyên gia cũng lưu ý kiểu va chạm này thuộc dạng hiếm gặp với lực tác động tập trung cao tại một điểm nhỏ.

Hiện tại, cơ quan chức năng vẫn đang tiếp tục điều tra nguyên nhân vụ việc. Chưa có báo cáo kỹ thuật chính thức nào được công bố về quá trình tái dựng hiện trường hay kết luận kỹ thuật cuối cùng.

Sự chú ý đặc biệt của dư luận vào trường hợp này cho thấy sự phức tạp trong việc đánh giá an toàn các dòng xe điện, đặc biệt là khi dựa vào những sự cố hiếm gặp với mức độ nghiêm trọng lớn.

Xe điện MG5 bỗng mất kiểm soát sau khi sạc: Lao về phía trước dù đang lùi, chỉ dừng lại khi va chạm

Một gia đình ở Anh đã gặp phải sự cố khi chiếc xe điện MG5 của họ mất kiểm soát sau khi sạc, dẫn đến va chạm với một chiếc xe đậu bên cạnh.