Elecy là mẫu xe đạp điện hybrid bốn bánh do Amara Automotive phát triển. Thân xe kín hoàn toàn, tạo hình như một chiếc microcar nhằm giảm lực cản không khí và tăng khả năng bảo vệ người lái trước thời tiết khắc nghiệt.
Dù có ngoại hình giống một chiếc ô tô cỡ nhỏ, Elecy về bản chất và pháp lý vẫn là xe đạp trợ lực điện. Mẫu xe này do Tamara Ivancova - nhà sáng lập Amara Automotive - phát triển sau khi rời môi trường đua xe F1.
Tamara Ivancova, 24 tuổi, từng làm việc cho các đội đua như Scuderia AlphaTauri và McLaren F1 Team, đồng thời có kinh nghiệm tại bộ phận xe thương mại của Aston Martin và công ty kỹ thuật đua xe Prodrive. Cô quyết định thành lập startup riêng với mục tiêu phát triển phương tiện giao thông bền vững.
Theo giới thiệu, Elecy là sự kết hợp giữa xe đạp và ô tô: sử dụng bàn đạp kết hợp mô-tơ trợ lực, có bốn bánh để tăng độ ổn định và thân xe kín nhằm bảo vệ người lái khỏi mưa nắng cũng như hạn chế rủi ro khi va chạm.
Elecy hướng tới nhóm khách hàng đô thị. Elecy sử dụng hệ thống trợ lực điện cùng bộ pin có thể tháo rời, thời gian sạc đầy khoảng 3 giờ, tốc độ tối đa khi có trợ lực điện đạt 25km/h, phù hợp quy định tại châu Âu và nhiều quốc gia. Nhờ thiết kế pin rời, người dùng có thể sạc trong nhà hoặc mang theo pin dự phòng cho hành trình dài. Khi hết điện, xe vẫn có thể vận hành hoàn toàn bằng sức đạp.
Dù có chiều cao tương đương siêu xe Audi R8, Elecy vẫn được xếp vào nhóm xe đạp. Điều này cho phép xe đi trên làn xe đạp hoặc vỉa hè (nơi được phép) và đỗ tại bãi dành cho xe đạp. Theo Amara Automotive, 4 chiếc Elecy có thể chiếm diện tích tương đương một chỗ đỗ ô tô.
Xe dài 2,5m, rộng 0,8m, nặng khoảng 45kg. Theo giới thiệu, phần mui cong và thiết kế đuôi thuôn giúp luồng gió lướt qua thân xe, từ đó giảm lực cản và hỗ trợ người dùng tiết kiệm sức. Nhờ trọng lượng thấp và thiết kế khí động học, người dùng có thể vận hành hoàn toàn bằng sức đạp khi cần.
Nhờ cấu trúc bao phủ kín, Elecy có thể chống nước và vận hành quanh năm. Khoang nội thất bố trí ghế ngồi nối tiếp cho một người lớn và một trẻ em. Nếu không sử dụng ghế trẻ em, không gian chứa đồ đạt 300 lít. Người lái bước vào xe bằng cách mở mui, ngồi ở tư thế thẳng lưng tương tự ô tô, với hai chân duỗi về phía trước. Bàn đạp được đặt phía trước thay vì bên dưới như xe đạp truyền thống.
Xe được trang bị đèn pha, đèn phanh và đèn xi-nhan để tăng khả năng nhận diện. Hệ thống khe gió điều chỉnh hỗ trợ làm mát thụ động, và hãng đang cân nhắc bổ sung điều hòa tùy chọn. Mui xe có thể tháo rời để chạy theo phong cách mui trần.
Elecy tích hợp thêm các tính năng an toàn trong trường hợp lật xe, dù thiết kế bốn bánh giúp xe ổn định hơn nhiều sản phẩm tương tự. Xe có mái và cửa khóa được, tích hợp định vị GPS, pin tháo rời để sạc trong nhà.
Theo tính toán của hãng, Elecy tạo ra lượng phát thải trong vòng đời thấp hơn đáng kể so với xe điện truyền thống, đồng thời nhẹ hơn và có tính khí động học cao hơn xe đạp thông thường.
Hiện Amara Automotive mới hoàn thiện một nguyên mẫu do chính Ivancova thiết kế và lắp ráp. Trong năm nay, cô dự kiến thực hiện hành trình qua 23 quốc gia với quãng đường 30.000km nhằm chứng minh khả năng vận hành thực tế của phương tiện này, thậm chí có thể sử dụng như một mẫu nhà di động mini. Startup có trụ sở tại Southampton (Anh) kỳ vọng chuyến đi sẽ thu hút thêm sự quan tâm và nguồn vốn để đưa Elecy vào sản xuất thương mại, dù chưa công bố thời điểm cụ thể.
Ảnh: Amara Automotive
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận