Trong bối cảnh xe đạp điện ngày càng phổ biến, bài toán lớn nhất với người dùng vẫn là tầm hoạt động và thời gian sạc pin. Tuy nhiên, hệ thống mang tên Feremo do Taiyo Yuden - một tập đoàn công nghệ Nhật Bản thành lập từ năm 1950 - phát triển đang mở ra hướng tiếp cận hoàn toàn mới cho lĩnh vực này.

Theo công bố từ Taiyo Yuden, Feremo có thể giúp xe đạp điện đạt quãng đường di chuyển hơn 621 dặm, tương đương khoảng 1.000km, chỉ với một lần sạc. Tức là khi được sạc đầy, người sử dụng có thể đi từ TP.HCM đến Đà Nẵng mới cần sạc lại.

Dù chưa thể tạo ra năng lượng "vô hạn" như nhiều người kỳ vọng, hệ thống này được xem là bước tiến lớn trong việc tối ưu hóa khả năng sử dụng năng lượng trên xe đạp điện.

Vừa tiết kiệm năng lượng, vừa tăng an toàn

Về cấu trúc, Feremo gồm ba yếu tố chính: một động cơ hiệu suất cao, bộ pin dung lượng lớn và bộ điều khiển thông minh. Điểm khác biệt nằm ở thuật toán quản lý năng lượng hoạt động liên tục, cho phép thu hồi điện năng trong nhiều tình huống vận hành khác nhau.

Thay vì chỉ tái tạo năng lượng ở mức hạn chế như đa số xe đạp điện hiện nay, Feremo tận dụng tối đa quá trình phanh, trôi xe và đặc biệt là khi xuống dốc. Trong điều kiện đổ dốc, động cơ không chỉ kiểm soát tốc độ mà còn phát điện trở lại, sau đó nạp trực tiếp vào pin.

Theo Taiyo Yuden, khả năng kiểm soát tốc độ khi xuống dốc không chỉ giúp tăng lượng điện thu hồi mà còn nâng cao độ an toàn cho người lái. Xe đạp điện vốn nặng hơn xe đạp thường, dễ đạt tốc độ cao và khó dừng lại khi xuống dốc. Việc động cơ hỗ trợ hãm tốc và phanh tái sinh giúp rút ngắn quãng đường phanh, giảm rủi ro tai nạn.

Giá bán gây bất ngờ

Điều khiến Feremo thu hút sự chú ý không kém là chi phí. Trái với dự đoán về một công nghệ đắt đỏ, các mẫu xe đạp điện tích hợp Feremo tại Nhật Bản hiện được bán với giá khoảng 200.000 - 250.000 yen (33,7 triệu - 42,1 triệu đồng), tương đương giá Honda Vision hay Lead ở Việt Nam. Đây là mức giá cho xe hoàn chỉnh, trong khi chi phí riêng của hệ thống Feremo chắc chắn sẽ thấp hơn đáng kể.

Hiện có ba thương hiệu Nhật Bản đã thương mại hóa xe đạp điện sử dụng Feremo gồm Chacle, Maruishi Cycle và Evol Bikes. Tuy nhiên, người dùng ngoài Nhật Bản có thể gặp khó khăn trong việc tiếp cận do vấn đề phân phối và chi phí vận chuyển.

Giới chuyên môn nhận định nếu được chứng minh hiệu quả trong điều kiện sử dụng thực tế, Feremo có thể tạo ra làn sóng xe đạp điện mới, đặc biệt ở phân khúc xe touring, adventure, gravel hay thậm chí là MTB điện - nơi nhu cầu về tầm hoạt động luôn được đặt lên hàng đầu.

Xe đạp điện giá ngang Honda Wave, bị 'hành xác' vẫn chịu tốt khiến tay đua cũng phải bất ngờ

City Vanture - mẫu xe đạp điện từng gây chú ý với thiết kế khung lắp ghép độc đáo - đang được bán với mức giá thấp nhất từ trước đến nay, chỉ còn khoảng 700 USD (18,3 triệu đồng), rẻ hơn tới 1.000 USD so với thời điểm ra mắt.