Vụ bệnh nhân về nhà 16km trả 9 triệu: Xe cấp cứu tư nhân vào bên trong, bệnh viện vô can?

Vụ gia đình bệnh nhân phải chi hơn 9 triệu đồng cho xe cấp cứu và thuốc khi đưa người bệnh từ Bệnh viện Đa khoa tỉnh Thanh Hóa về nhà cách 16km, nhiều người băn khoăn việc xe cấp cứu tư nhân vào hẳn các bệnh viện thì bệnh viện vẫn không liên can?

Vụ bệnh nhân về nhà 16km trả 9 triệu: Xe cấp cứu tư nhân vào bên trong, bệnh viện vô can? - Ảnh 2.

Bệnh nhân có thể sử dụng xe cấp cứu tư nhân hoặc xe của bệnh viện tùy hoàn cảnh - Ảnh minh họa: BVCC

Cần làm rõ phản ảnh nhân viên xe cấp cứu vào trong bệnh viện

Như Tuổi Trẻ đã đưa tin, anh H.T.K. (ngụ phường Sầm Sơn, tỉnh Thanh Hóa), con trai bệnh nhân H.B.Đ., cho biết trong 14 ngày cha điều trị tại khoa hồi sức tích cực 1 - chống độc, một người tên L., được cho là lái xe cấp cứu tư nhân, thường xuyên ra vào khoa và tiếp cận người nhà các bệnh nhân nặng.

Anh K. phản ánh khi gia đình làm thủ tục đưa cha về, người này đã dùng chìa khóa mở cửa khoa để đưa bệnh nhân ra xe. Một người mặc áo blouse cũng có mặt hỗ trợ. Anh đề nghị cơ quan chức năng làm rõ vì sao người lái xe tư nhân có thể thường xuyên ra vào khoa và có chìa khóa.

Lãnh đạo Bệnh viện Đa khoa tỉnh Thanh Hóa phủ nhận việc người lái xe có chìa khóa riêng của khoa. Theo bệnh viện, tại các khoa cấp cứu, điều trị bệnh nhân nặng có nhiều người ra vào như sinh viên, thực tập sinh, nhân viên hỗ trợ.

Việc kiểm soát cũng gặp khó khăn do thường xuyên phải mở cửa để đón người nhà, đưa bệnh nhân hoặc thực hiện các thủ thuật.

Lãnh đạo Sở Y tế tỉnh Thanh Hóa đã làm việc với bệnh viện, rà soát quy trình điều trị, tiếp đón bệnh nhân và các nội dung liên quan để tổng hợp, báo cáo Bộ Y tế.

Từ phản ánh của người nhà bệnh nhân và lý giải của bệnh viện, nhiều bạn đọc bày tỏ băn khoăn khi nhân viện của dịch vụ cấp cứu bên ngoài lại có thể dễ dàng vào tận bệnh viện để "tư vấn", "hỗ trợ" cho người bệnh một cách dễ dàng. 

Bạn đọc Dương Văn Tuấn thẳng thắn bày tỏ: "Khoa cấp cứu, khoa có bệnh nhân nặng sao lại nhiều người có chìa khóa, thậm chí là "người ngoài"!!! Mong cơ quan điều tra vào cuộc làm rõ thêm sự việc".

Nhiều bạn đọc cũng cho rằng nếu sự việc phản ánh đúng sự thật, cần làm rõ trách nhiệm của bệnh viện khi để nhân viên của xe cấp cứu tư nhân vào bên trong, hướng dẫn, tư vấn như nhân viên y tế bệnh viện, gây hiểu lầm cho người bệnh, người nhà bệnh nhân. 

Về trách nhiệm của bệnh viện, trao đổi với Tuổi Trẻ ngày 6-9, lãnh đạo Cục Quản lý khám, chữa bệnh (Bộ Y tế) cho biết vụ việc đang được Công an tỉnh Thanh Hóa tiếp tục điều tra, làm rõ.

Cục cũng đã yêu cầu Sở Y tế tỉnh Thanh Hóa và Bệnh viện Đa khoa tỉnh Thanh Hóa xác minh, rà soát vụ việc và xử lý nghiêm nếu phát hiện vi phạm.

"Chưa có quy trình chung khi xe cấp cứu tư nhân vào bệnh viện"

Về quy định kiểm soát xe cấp cứu tư nhân vào bệnh viện đón người bệnh, lãnh đạo Cục Quản lý khám, chữa bệnh cho biết hiện chưa có quy định, thủ tục cụ thể về việc xe cấp cứu tư nhân vào cơ sở khám, chữa bệnh để đón người bệnh.

Theo tìm hiểu của Tuổi Trẻ, việc xe cấp cứu tư nhân vào bệnh viện đưa, đón người bệnh là tình trạng khá phổ biến, nhất là tại các địa phương nơi số lượng xe cấp cứu trực thuộc bệnh viện còn hạn chế.

Khi có nhu cầu, người nhà có thể liên hệ xe cấp cứu bên ngoài. Việc sử dụng dịch vụ và mức giá do hai bên thỏa thuận, bệnh viện không trực tiếp phụ trách dịch vụ này.

Hiện cũng chưa có bảng giá thống nhất trên toàn quốc đối với dịch vụ vận chuyển cấp cứu. Một số địa phương đã ban hành mức giá áp dụng tại các cơ sở y tế, trong khi nhiều nơi các đơn vị cung cấp dịch vụ tự quyết định giá. 

Điều này cũng dẫn đến tình trạng thời gian qua nhiều gia đình phản ánh bị chặt chém, thu giá cao khi sử dụng vận chuyển cấp cứu tư nhân.

Xe cấp cứu tư nhân được quản lý ra sao?

Trao đổi với Tuổi Trẻ, luật sư Trần Văn Tuấn (Đoàn luật sư TP.HCM) cho biết xe cứu thương, cấp cứu tư nhân không đơn thuần là phương tiện vận tải, mà phải tuân thủ các quy định chuyên ngành y tế.

Khoản 8 Điều 61 Luật Khám bệnh, chữa bệnh 2023 quy định UBND cấp tỉnh có trách nhiệm tổ chức hệ thống cấp cứu ngoại viện trên địa bàn. Xe cấp cứu tư nhân trước khi hoạt động phải đáp ứng các điều kiện về nhân sự, trang thiết bị y tế theo quy định tại Nghị định 96/2023/NĐ-CP và chịu sự quản lý của cơ quan y tế.

Việc lắp đặt, sử dụng còi và đèn ưu tiên cũng phải được cấp phép theo quy định tại Nghị định 151/2024/NĐ-CP. Do đó, hoạt động của xe cấp cứu tư nhân chịu sự quản lý của nhiều cơ quan.

Theo luật sư Tuấn, sở y tế có thể thanh tra, kiểm tra định kỳ hoặc đột xuất về giấy phép hoạt động, trang thiết bị trên xe và nhân lực tham gia cấp cứu ngoại viện. Xe cũng phải thực hiện kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường theo quy định đối với xe cơ giới.

Về giá dịch vụ, các cơ sở cấp cứu tư nhân được quyết định mức giá nhưng phải công khai, niêm yết và thu đúng giá niêm yết, đồng thời thực hiện kê khai giá theo quy định. Trường hợp vi phạm có thể bị xử phạt hành chính, thậm chí bị tước giấy phép hoạt động tùy mức độ.

Xe cấp cứu tư nhân vào bệnh viện được quản lý ra sao? - Ảnh 2.Bệnh nhân đang nguy cấp, vậy mà còn bị 'chặt chém', bao giờ hết cảnh xe cấp cứu muốn thu bao nhiêu thu?

Từ vụ gia đình đưa người bệnh về nhà phải trả 9 triệu đồng cho 16km tiền thuốc và xe cấp cứu, nhiều bạn đọc cho biết đã từng rơi vào tình cảnh tương tự.


Trở thành người đầu tiên tặng sao cho bài viết 0 0 0
Bình luận (0)
thông tin tài khoản
Được quan tâm nhất Mới nhất Tặng sao cho thành viên

    Tuổi Trẻ Online Newsletters

    Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

    Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất