Phóng to

Ông Phạm Thành Kiên - Ảnh: Bá Sơn

Ông PHẠM THÀNH KIÊN - phó chủ tịch UBND Q.1 - cho biết:

- Chúng tôi đã thống nhất ngày 15-9 tới sẽ khai trương tuyến buýt này với tên gọi Tuyến buýt khu vực Q.1, mã số tuyến 35. Tuyến buýt này đặc biệt ở chỗ là chỉ chạy vòng tại khu vực Q.1 với điểm đầu là công viên 23-9 và điểm cuối trên đường Hoàng Sa. Với lộ trình khoảng 11,8km, tuyến buýt này sẽ đi qua hầu hết các cơ quan hành chính trên địa bàn quận và các địa điểm du lịch như: chợ Bến Thành, Nhà hát TP, dinh Thống Nhất...

Trước mắt, sẽ có khoảng 12 xe buýt nhỏ (loại 40 chỗ) hoạt động từ 5g30 đến hơn 20g hằng ngày. Các xe buýt này được đóng mới hoàn toàn, có sàn thấp để hành khách dễ lên xuống, có hệ thống bán vé và nhắc trạm tự động... Chúng tôi hi vọng tuyến buýt này sẽ mang lại một tiện ích mới, thú vị cho người tham gia giao thông trên địa bàn quận.

- Tuyến buýt trước đây phải dừng hoạt động do chỉ phục vụ đối tượng chính là khách du lịch trong khi điều kiện lúc đó khách du lịch đi không nhiều. Với tuyến buýt khu vực Q.1 lần này, chúng tôi hi vọng sẽ khả quan hơn. Việc mở tuyến buýt này xuất phát từ nhu cầu có thực của người dân và qua khảo sát cũng rất nhiều người dân ủng hộ. Chúng tôi sẽ tuyên truyền tới từng hộ gia đình, tổ dân phố... để mọi người dân biết và tham gia đi xe buýt.

Tuyến buýt này được TP trợ giá nên giá vé chỉ có 4.000 đồng/vé lượt (hoặc 3.000 đồng/vé tập). Thời gian đầu, chúng tôi sẽ phát một số vé miễn phí cho người dân đi xe buýt. UBND Q.1 cũng sẽ chỉ đạo cán bộ công chức các phường có tuyến xe buýt này đi qua nên sử dụng xe buýt đi họp.

Ngoài ra, để thu hút người dân đi xe buýt, chúng tôi hướng tới tiêu chí tiện lợi, đúng giờ và chu đáo. Theo đó, các trạm dừng sẽ được tính toán để người dân đi bộ với một khoảng cách hợp lý, thời gian giãn cách giữa các chuyến buýt chỉ khoảng tám phút để hành khách không phải chờ đợi lâu. Không chỉ phục vụ người dân trên địa bàn Q.1, người dân mọi nơi có nhu cầu hoặc khách du lịch cũng có thể sử dụng tuyến buýt này.

* Nhiều người lo ngại việc xe buýt chạy vòng tại khu trung tâm TP sẽ làm gia tăng tình trạng kẹt xe? Và khi xảy ra kẹt xe thì xe buýt sẽ không thể đúng giờ để phục vụ hành khách chu đáo như mong muốn?

- Chúng tôi có tính tới việc này nên chỉ lựa chọn loại xe buýt 40 chỗ để hoạt động. Loại xe buýt nhỏ này không chiếm dụng nhiều mặt đường, trái lại còn góp phần làm giảm lượng xe cá nhân tại khu vực trung tâm.

Sau khi đưa tuyến buýt đầu tiên này vào hoạt động, chúng tôi sẽ rút kinh nghiệm và tiếp tục phối hợp với Sở Giao thông vận tải TP triển khai thêm một số tuyến buýt vòng khác cũng như một số tuyến xe phục vụ các đối tượng chuyên biệt như đưa rước học sinh, phục vụ khách du lịch...