Các DN Nhật Bản tham quan kho hàng của trung tâm VJS - Ảnh: ĐÔNG HÀ.

Trung tâm VJS là dự án liên doanh giữa Công ty TNHH Shirogane Transport (Nhật Bản) góp vốn 51% và Công ty cổ phần Thanh Bình Phú Mỹ (cũng là nhà đầu tư KCN Phú Mỹ 3) góp vốn 49%, với tổng mức đầu tư 5,4 triệu USD.

Trung tâm này được xây dựng trên khu đất rộng 22.500 m² gồm các hạng mục: kho bãi, sàn nâng tự động, camera chống trộm. Đáng chú ý, trung tâm VJS sẽ cung cấp chuỗi dịch vụ hậu cần trọn gói và đồng bộ từ xuất nhập khẩu đến vận chuyển hàng nội địa tại Việt Nam như: đại lý vận tải, kho bãi lưu giữ hàng hóa, làm thủ tục hải quan…

Các DN Nhật Bản trao đổi danh thiếp cho nhau tại lễ khánh thành trung tâm VJS- Ảnh: ĐÔNG HÀ.

Ông Nguyễn Anh Triết, trưởng BQL các KCN tỉnh Bà Rịa- Vũng Tàu cho biết, sự hoạt động của trung tâm chuyên biệt về hậu cần, logistics này sẽ giúp cho các DN Nhật Bản sản xuất công nghiệp hỗ trợ, chuyên sâu trong KCN không phải tham gia vào việc mà họ không chuyên vì mảng hậu cần, xuất nhập khẩu hàng hóa của các DN đã có trung tâm này đảm nhận.

Bà Nguyễn Thị Thảo Nhi- chủ tịch Công ty VJS cho biết, trong KCN chuyên sâu Phú Mỹ 3, chỉ riêng nhà máy của Nitori (Nhật Bản) hiện nay mỗi tháng đã có hơn 1.000 container xuất nhập khẩu và khi nhà máy này hoạt động hết công suất con số này lên 2.500 container/tháng.

Ông Nguyễn Thành Long - phó chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu nhấn mạnh, việc đưa vào sử dụng trung tâm VJS chắc chắn sẽ có những đóng góp tích cực cho sự phát triển dịch vụ logistics trên địa bàn và qua đó sẽ góp phần nâng cao hiệu suất sử dụng cụm cảng Cái Mép - Thị Vải.

Thủ tướng yêu cầu báo cáo việc cảng Cái Mép - Thị Vải chỉ đạt 50% công suất

TTO - Sau khi Tuổi Trẻ đăng bài viết “Hàng về Cái Mép cao hơn về Cát Lái 100 USD mỗi container” phản ánh tình trạng hoạt động cảng chỉ đạt 50% công suất, gây lãng phí đầu tư, Thủ tướng đã yêu cầu Bộ Giao thông vận tải xử lý và báo về hoạt động cảng.