Phóng to

Người dân Trung Quốc tranh thủ chụp hình trước Bộ Đường sắt trước khi nó bị giải thể - Ảnh: chinanews.cn

“Đưa tư nhân vào tham gia trong ngành đường sắt sẽ tạo thế cạnh tranh phá vỡ thế độc quyền của ngành này. Sự đầu tư được đa dạng hóa và cơ cấu hoạt động càng đa dạng sẽ tạo khả năng tồn tại bền vững cho ngành công nghiệp đường sắt” - Nhân Dân Nhật Báo dẫn lời ông Vương.

Liên quan đến việc thành lập Cục Hải dương nhà nước Trung Quốc nhằm thống nhất hành pháp và nâng cao hiệu quả hành pháp trên biển, ủy viên Quốc vụ viện Mã Khải cho biết Cục Hải dương nhà nước Trung Quốc sẽ được cơ cấu lại đội ngũ và thống nhất chức năng quản lý các lực lượng hải giám, cảnh sát biển Bộ Công an, ngư chính thuộc Bộ Nông nghiệp và cảnh sát chống buôn lậu trên biển thuộc Tổng cục Hải quan trước đây. Mục đích là nhằm mở rộng phạm vi hoạt động của các biên đội tàu tuần tra trên biển. Trước mắt, Tân Hoa xã cho biết Bắc Kinh sẽ triển khai 21 tàu ngư chính cùng 3.000 nhân lực đến tuần tra trái phép ở quần đảo Trường Sa của Việt Nam từ nay đến cuối năm 2013.